近日，筆者從四川省南充市交通局獲悉，目前該市除已建成的成都至南充、南充至廣安等4條高速公路和正在建設的廣元至南充高速公路外，還有巴中至南充、南充至大竹至梁平兩條規劃中的高速公路。7條高速公路建成后，南充的高速公路總里程將達到400公里。 
 目前廣元至南充高速公路全線控制性工程已率先進入實質性施工階段，計劃2012年全面建成通車。該路起于廣元市羅家溝，止于南充市秦家溝，全長201.1公里，寬24米，設計時速100公里，建設工期4年。 
 巴中至南充、南充至大竹至梁平高速公路可行性研究報告目前已經順利通過評審，力爭年內開工建設。巴中至南充高速公路設計時速為80公里，雙向四車道，設計長度為117公里，巴中境內大約33公里，南充境內大約84公里。南充至大竹至梁平高速公路經南充市高坪區、蓬安縣、營山縣和達州市渠縣、大竹縣，接重慶市梁平縣。 
 據了解，到2014年，南充境內規劃的7條高速公路可望全面建成。屆時，南充將成為四川省高速公路里程最多的二級城市，實現與川東北所有二級城市直接相連，形成南充通往各縣（市）的“1小時經濟圈”。四通八達的高速公路網絡，將進一步奠定南充川東北交通樞紐的地位，使南充與成都、重慶構成“黃金三角經濟區”。