5月13日，交通運輸部黨組書記李盛霖主持部黨組理論學習中心組學習。李盛霖強調，要繼續深入學習中央領導同志關于應對國際金融危機的一系列重要講話精神，不斷增強貫徹落實中央一系列方針、政策和措施的自覺性，進一步促進交通運輸業平穩較快發展。 
    中國社會科學院金融研究所所長李揚應邀舉辦了題為《全球金融危機以及中國的應對政策》的專題講座。李揚在講座中深入分析了國際金融危機形成的根源和我國經濟發展面臨的形勢。 
    李盛霖指出，此次國際金融危機是由美國次貸危機引起的，但在經濟全球化條件下，世界各國的命運已經緊緊地聯系在一起。我國是一個對外開放度不斷擴大的國家，國際金融危機已經對我國實體經濟產生了不可低估的影響。目前，國際金融危機還在蔓延，對我國實體經濟的影響還將繼續顯現。盡管近期出現了一些積極變化，但我國經濟社會發展仍然面臨很大困難，今年仍是新世紀以來最困難的一年。 
    李盛霖同時強調，我國經濟發展的基本態勢和長期向好的趨勢沒有發生根本變化，支撐我國經濟持續較快發展的根基沒有動搖。在錯綜復雜的國內外形勢下，我們既要看到經濟社會發展的有利條件和積極因素，堅定做好各項工作的信心；又要充分估計面臨形勢的復雜性和嚴峻性，決不能盲目樂觀，掉以輕心；寧可把困難和風險看得重一些，把應對危機的時間估計得長一些，把政策措施準備得充分一些，保持清醒的頭腦，增強憂患意識，做好應對更大困難的長期準備。 
    李盛霖指出，交通運輸系統應對國際金融危機的基本思路是：立足當前，著眼長遠，把克服當前的暫時困難和解決長遠的深層次問題緊密結合起來，不斷提高“三個服務”的能力和水平，為保持我國經濟平穩較快發展作出積極貢獻。 
    按照中央要求，交通運輸部近期就如何保持公路水路運輸平穩較快發展提出了八條指導意見。一是加快交通基礎設施建設，促進綜合運輸體系發展。二是優化交通運輸組織，提升行業競爭力和服務水平。三是調整交通運力結構，引導運力合理發展。四是加強和改進運輸市場監管，營造公平、公正、規范的市場環境。五是推進節能減排，轉變交通發展方式。六是加強運輸市場監測分析，完善運行預警和反應機制。七是完善政策法規體系，推進體制機制創新。八是加強安全生產監管，全力維護行業穩定。 
    李盛霖還就進一步加強甲型HIN1流感防控工作提出具體要求。一是繼續堅持“掌握動態、科學預防、措施有力、有序有效”的防控原則。二是繼續配合有關部門做好口岸檢驗檢疫和應急物資運輸保障工作。三是全力做好我國疫情響應等級提升情況下的各項準備工作。四是堅持疫情零報告制度。 
    部黨組成員高宏峰、馮正霖、馬軍勝和中心組其他成員參加了學習。部屬在京單位主要負責同志列席了會議。