韶關市委托國家交通運輸部規劃研究院編制的《韶關國家公路運輸樞紐總體規劃》，日前順利通過了交通部公路科學研究院的審查。按照該規劃，韶關市將興建5座客運站場、6座物流中心，項目上報建設計劃后將得到國家資金補助。 
　　國家公路運輸樞紐是位于重要節點城市的國家級公路運輸中心，與國家高速公路網共同構成國家最高層次的公路運輸基礎設施網絡。2007年4月，交通部制定了《國家公路運輸樞紐布局規劃》，共確定179個國家公路運輸樞紐。“控扼五嶺、韶為要沖、唇齒江湘、咽喉交廣”的韶關以其重要的、日益突出的區域交通樞紐優勢以及重要的區域中心城市地位被納入該規劃，成為全國179個公路運輸樞紐城市之一。韶關從原定位的交通重要節點城市轉為泛珠三角經濟圈中連接大珠三角和華南地區的重要交通樞紐。通過規劃建設，韶關將成為國家一級鐵路樞紐與國家公路運輸樞紐，成為泛珠三角南北中軸線上重要的交通樞紐。
　　根據《韶關國家公路運輸樞紐總體規劃》，2007～2020年規劃建成5個客運樞紐和6個貨運樞紐，分別是：芙蓉新城綜合客運樞紐、曲江綜合客運樞紐、東河汽車客運站、茨菇塘汽車客運站、十里亭汽車客運站、白土物流園區、韶關物流配送中心、龍歸物流中心、曲江物流中心、犁市物流中心、茨菇塘物流中心。11個樞紐規劃總占地面積91萬平方米，客運樞紐年總發送能力5.5萬人次，貨運樞紐預計年作業總量為590萬噸，規劃年限與韶關市城市總體規劃時間保持一致至2020年。
　　規劃的韶關公路運輸樞紐是服務性的基礎設施。客運樞紐將在功能上體現客運便捷化和“以人為本”的服務理念，具備運輸生產組織、站場作業、通信信息服務、中轉換乘、輔助服務等五項基本服務功能。貨運樞紐將在功能上體現“物流化”的服務理念，具備運輸生產組織、中轉換裝、裝卸儲存、貨運代理、物流增值服務、通信信息服務、其他輔助服務等七項基本服務功能。
　　建成后的韶關公路運輸樞紐將承受珠三角的經濟輻射和產業轉移，成為珠三角核心經濟區外圍的重要經濟節點，成為區域之間公路客貨運輸樞紐。它的建成，將有助于充分發揮韶關公路運輸的集疏作用，促進客運一體化發展，優化資源配置，促進現代物流發展，進一步提高韶關市綜合交通運輸的整體效率，更好、更快地拉動韶關經濟社會發展。