美國地方法院公布裁定，否決了美國聯邦海事委員會對長灘港“清潔卡車計劃和征收稅費資助卡車更新”的預先禁令。美聯邦海事委員會對長灘港和洛杉磯港的“清潔卡車計劃”都提出異議。洛杉磯港方面的問題是“洛杉磯港只使用港方卡車司機”。長灘港無此要求，但兩港計劃中均提出收取費用來資助卡車更新。長灘港聲稱這是一個好消息，法院的裁定將允許長灘港繼續推進“清潔卡車計劃”，提高地方空氣質量。“清潔卡車計劃”本打算從2008年10月1日起執行。按先前計劃，1988年及以前出廠的卡車將被禁行；2012年前，所有進入港區的卡車的廢氣排放標準必須達到各部門聯合制訂和頒布的2007標準，卡車污染氣體排放總量減少80%以上。為籌集資金資助卡車車主和卡車公司更換新型環保卡車，長灘港計劃從2月18日起對每個進出港的標準集裝箱征收35美元的“清潔卡車費”。800多家卡車公司和15000名卡車司機已在“清潔卡車計劃”項目注冊登記。