自5月1日起全省取消政府還貸二級公路收費后，黑龍江省交通運輸廳以取消收費的政府還貸二級公路為重點，全面建立國省道和農(nóng)村公路治超聯(lián)動機制。 
　　黑龍江省二級收費公路里程占收費公路總里程的78%，政府還貸二級公路停止收費后，車流量增加，超限超載問題或加劇。為此，黑龍江省制定下發(fā)了關于建立取消收費政府還貸二級公路治超聯(lián)動機制工作實施方案，成立了省交通運輸廳治超聯(lián)動機制領導小組，進一步加大二級公路治超執(zhí)法力度。 
　　據(jù)悉，黑龍江建立了二級公路治超聯(lián)動機制，以煤、原油和建材超限運輸車輛為治理重點，以清理整頓公路沿線砂石、煤炭轉運站點和打擊車輛超限分合載行為等專項治理活動為突破口，重點解決短途運輸車輛超限嚴重、卸載難、非法轉運、車輛非法改裝等老大難問題；加強相鄰區(qū)域協(xié)作，聯(lián)動治超，消滅公路繞行盲區(qū)，發(fā)揮公路沿線廣大人民群眾參與治超的積極性，實行群防群治；各地堅持固定檢測站點治理與流動巡查治理相結合。 
　　目前，黑龍江已初步規(guī)劃完善了二級公路治超網(wǎng)絡，全省二級公路治超檢測站點達118個。