5月8日上午8時，在不到5分鐘的簡短揭牌儀式后，大瀏高速公路建設協調指揮部宣告成立。隨后，所有工作人員便開始各司其職，投入到緊張的工作之中。指揮部負責人介紹，大瀏高速將于5月28日正式動工，預計用3年時間完成建設。 
　　�敚敶鬄g高速起自我市大圍山東麓鐵樹坳（湘贛界），往西經張坊、官渡、沿溪、農業園、古港，在溪江隧道穿越道吾山，經蕉溪止于長瀏高速砰山互通。東連江西南昌至銅鼓高速公路，西接長瀏高速，是連接湘贛兩省的重要高速通道，也是我省“五縱七橫”高速公路網的重要組成部分。 
　　�敚攨f調指揮部相關負責人介紹說，大瀏高速由省高速公路管理局投資興建，初步概算投資總金額65.98億元，全線采用四車道高速公路標準建設，路基寬26米，設計時速為每小時100公里。共設置張坊、官渡、古港、溪江、蕉溪、砰山等6處互通式立交，共有橋梁46座，隧道11個。目前已經完成了國土預審、設計評審等前期準備工作，可望在2012年5月底通車。 
　　�敚旑A計通車后，大圍山至洞陽砰山只需50分鐘，到長沙的時間也可由以往的150分鐘縮短到80分鐘。 
　　這一高速的修建，對瀏陽，尤其是東區經濟的發展有著極其重要的戰略意義。