為紀念交通運輸系統抗震救災保暢一周年，弘揚抗震救災精神，推進陜西交通志愿服務活動深入開展，凝聚行業新一輪加快發展力量，建設負責任行業，5月12日，省交通運輸廳在西漢高速公路秦嶺服務區舉辦“責任與擔當”陜西省交通運輸系統抗震救災保暢一周年紀念活動。 
　　在秦嶺服務區活動現場，所有人員為地震遇難同胞默哀，現場車輛鳴響了汽笛。與會人員還觀看了反映抗震救災保暢紀錄片《生命線》，2008年參與抗震救災的軍方代表、媒體記者代表和司機代表分別作了發言。省高速集團進行了應急服務保障演練，省交通集團進行了消防演練。陜西交通志愿服務活動同時啟動，并現場舉行了授旗儀式。 
　　“5.12”汶川地震及其余震，對我省交通基礎設施造成嚴重破壞。9條高速公路、38條國省道、715條農村公路共計10717公里不同程度受損，造成交通損失達12.88億元。地震發生后，省交通運輸廳深刻認識到交通部門在鐵路運輸不暢情況下所面臨的艱巨任務和壓力，按照省委省政府的要求，全力保證通往四川方向的西漢高速公路、108國道、210國道、316國道、210省道（姜眉公路）、212省道（寶漢公路）等6條公路的暢通，做好運輸組織和服務保障工作，確保救災人員和物資的順利運輸，累計投入抗震救災資金13407萬元，充分發揮了抗震救災“生命線”的作用。 
　　省交通運輸廳按照省委、省政府的總體部署，堅持一手抓交通抗震救災，一手抓交通改革發展，做到兩手抓、兩不誤、兩促進，交通基礎設施災后恢復重建各項工作進展順利。按照全省交通重建規劃，我省共需投入資金41億元全面恢復以公路為主的交通基礎設施。修復、改造干線公路240公里，恢復、重建農村公路4598公里，加固、重建危橋33459米/632座。并對受損的客運站場、水運設施等進行恢復重建。其中，寧強、略陽、勉縣、陳倉4個重災縣共需投入資金25.2億元（包括公路搶通保通資金10280萬元；修復、改造升等干線公路4條5個路段208公里需投入資金8.1億元；恢復重建和新建農村公路663條3450公里、橋梁10217延米/158座需投入資金15.1億元；恢復、重建縣鄉兩級客運站60個需投入資金9585萬元）。 
　　為籌集恢復重建資金，用足用好國家關于地震災后恢復重建的政策措施，交通運輸廳加大跑部力度，廳長曹森多次親自到國家交通運輸部匯報溝通，積極爭取支持。先后爭取到交通運輸部修復受損公路車購稅補助資金8.85億元。其中干線公路3.6億元，農村公路和縣鄉客運站3.0億元（切塊補助資金），危橋加固補助資金2.0億元，其他專項資金2500萬元。圍繞省政府災后恢復重建三年規劃兩年完成的既定目標，交通運輸廳積極組織實施災后重建，集中人力、物力和財力，修復路基塌方、邊坡垮塌路段；修復路面病害、加固橋涵設施；認真落實各項防汛措施，加強地質災害和病險路段的監控，有效防止次生災害的發生。 
　　地震災害讓工程質量問題再次成為社會各界關注的焦點。為提高交通基礎設施耐久性和安全性，我省各級交通運輸部門迅速行動，對高速公路已通車項目進行“質量回頭望”，查擺問題，積極整改，落實責任，嚴格問責，切實提高工程質量；干線公路繼續開展養護工程質量年活動，確保新、改建工程和養護大修工程達到“三年無病害、五年無大修”的質量目標；在農村公路開展為期三年的“建設質量年”活動，通過質量年活動，實現農村公路“五個明顯”的目標，即質量意識明顯增強，監管力度明顯加大，質量水平明顯提升，安全狀況明顯改善，群眾滿意度明顯提高。繼續加快高速公路建設，完善高速公路網絡，加強國防以及應對重大自然災害和突發事件能力，全面提升公路對國民經濟發展的基礎支撐能力。 
　　繼續落實各項防汛措施，加強地質災害和病險路段的監控，有效防止次生災害的發生。要求各級交通主管部門、公路管理機構要在總結以往防汛抗災經驗的基礎上，區分重要路線、重點路段、關鍵部位，確定易損、易毀路段和部位，按照輕重緩急，制定應急預案，采取積極防御措施應對防汛抗災工作；清理檢查全省范圍內的公路排水系統，對存在排水不暢、構造物懸空、損壞等隱患限期整改；對震災地區山體裂縫、失穩等問題，事前采取措施，通過清理、遮蔽、攔水、排水等綜合措施，盡可能消除或減少抗震救災期間地質災害發生。加強對抗震救災款物使用的監管。成立抗震救災資金物資監管工作領導小組，建立救災款物舉報投訴機制，加強對抗震救災資金物資的監督管理，做到抗震救災款物專賬管理、專人負責、專款專用，公開透明，確保交通運輸救災款物使用效益。