都說“要想富，先修路”，但是烏魯木齊市米東區鐵廠溝至峽門子一條新修的道路，不僅沒有讓當地居民看到致富的希望，反而使他們的出行變得極其不便。 
　　這條新修的道路是國道216線鐵廠溝至峽門子改建工程，全長17.4公里，總投資1500萬元。2007年10月開始施工，2008年底完工。可僅僅投入使用了幾個月時間，這條道路的路況便“慘不忍睹”——5月7日上午，記者在這里看到，路上大坑挨著小坑，很多路面已經完全翻漿，薄薄的水泥路面下，露出來的是黃土和沙礫。 
　　鐵廠溝峽門子旅游區的53家“農家樂”接待點分布在這條路周邊。“大世界潘升度假村”負責人潘軍告訴記者：“路開始修時，大家非常高興，希望這條新修的路能夠成為致富的康莊大道，但沒成想，路是修了，還沒怎么走，就已經面目全非了。以前從峽門子到鐵廠溝7公里的路走10分鐘，現在要20多分鐘。我們的生意都受到了影響，今年的營業額只有去年的一半。” 
　　一位在當地跑出租的趙師傅告訴記者，因為自己家在這里，這條路是必經之路，每天往返三四趟，讓他備受折磨。“大坑小坑的，車只能掛一擋慢慢走，根本不敢走快，要不就蹭上底盤了。現在的路況比沒修之前還要差。” 
　　為什么一條投資1500萬元的公路，僅僅使用了半年，便出現如此重大的質量問題？ 
　　負責該路招投標的業主單位昌吉回族自治州交通局業務科相關負責人說：“這條道路出現嚴重破損的原因確實是因為工程質量問題。施工單位沒有按照規范施工，兩段路選擇的料場不同，造成前11公里質量合格，后6公里選料不合格。公路建設有兩年的缺陷責任期，自治區交通廳和我局都已下了通知，施工單位必須將后6公里全線返工，并確保6月10日旅游旺季到來前完工。” 
　　目前，施工單位已進入工地，重修不合格路段。據了解，施工單位將為此付出至少350萬元至400萬元重建費用的慘痛代價。