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09年物流師資格考試輔導:第七章商品裝卸復習重點(3)

2009-5-11 23:15:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
商品分類圖示標志 
  商品類別的特定符號
  2
  GH
  供貨號
  供應該批貨物的供貨清單號碼(出
  口商品用合同號碼)
  3
  HH
  貨號
  商品順序編號。以便出入庫、收發貨
  登記和核定商品價格
  4
  PG
  品名規格
  商品名稱或代號。標明單一商品的規格、型號、尺寸、花色等。
  5
  SIJ
  數量
  包裝容器內含商品的數量
  6
  zIJ
  重量
  包裝的重量(KG)包括毛重量和凈
  重
  7
  CQ
  生產日期
  產品生產的年、月、日
  8
  CC
  生產工廠
  生產該產品的工廠名稱
  9
  T工
  體積
  包裝件的外徑尺寸長×寬×高=體
  積
  10
  xQ
  有效期限
  商品有效期至×年×月
  11
  SH
  收貨地點和單位
  貨物到達站、港和菜單位(人)收(可
  用貼簽或涂寫)
  12
  FH
  發貨單位
  發貨單位(人)
  13
  YH
  運輸號碼
  運輸單號碼
  14
  工S
  發運件數
  發運的件數
  該標準還對商品分類圖示標志尺寸作出了如下規定,見
  表7-2:
  表7-2
  包裝件高度
  (袋校長度)
  分類圖案
  尺寸
  圖形具體參數
備注 
  外框線寬
  內框線寬
  500及以下
  50×50
  1
  2
  平視距離5M,包
  裝標志清晰可見
  500--1000
  80×80
  l
  2
  1000以上
  100×100
  1
  2
  平視距離10M,包裝標志清晰可見標準對百貨、文化用品、五金、交電、化工、針織、醫藥、食品、農副產品、農藥、化肥、機械12大類商品的圖示標志作了具體規定。運輸包裝收發標志在字體、顏色、標志方式和標志位置的選用上應按標準來進行。
  (一)收發標志字體規定:中文都用仿宋體字;代號用漢語拼音大寫字母;數碼用阿拉伯數碼;英文用大寫的拉丁文字母。
  (二)收發貨標志的顏色規定:
  1、紙箱、紙袋、塑料袋、鈣塑箱,根據商品類別按表7規定的顏色用單色打印(見下頁)。
  表7-3收發貨標志按商品類別的規定
  商品類別
  顏色
  商品類別
  顏色
  百貨類
  紅色
  醫藥類
  紅色
  文化用品類
  紅色
  食品類
  綠色
  五金類
  黑色
  農副產品類
  綠色
  交電類
  黑色
  農藥
  黑色
  化工類
  黑色
  化肥
  黑色
  針織類
  綠色
  機械
  黑色
  2、麻袋b布袋用綠色或黑色印刷,木捅、木箱不分類別,一律用黑色印刷;鐵桶用紅、黑、綠、藍底印白字,灰底印黑字;表內末包括的其它商品,包裝標志的顏色按其屬性歸類。
  (三)運輸包裝收發標志,按照包裝容器不同形式,可以來用印刷、刷寫、粘帖、拴掛等方式。
  1、印刷適用于紙箱、紙袋、鈣塑箱、塑料裳。在包裝容器制造過程中,將需要的項目按標志顏色的規定印刷在包裝容器上。有些不固定的文字和數字在商品出廠和發運時填寫。
  2、刷寫適用于木箱、桶、麻袋、布袋、塑料編織袋。利用印模、樓模,按標志顏色規定涂寫在包裝容器上。要求醒目、牢固。
  3、粘帖。對于不固定的標志,如在收貨單位和到達站需要臨時確定的情況下,先將需要的項目印刷在60克牛皮紙上或白紙上,然后粘帖在包裝件有關欄目上。
  4、拴掛。對于不便印刷、刷寫的運輸包裝件筐、簍、捆扎件,將需要的項目印刷在不低于120克牛皮紙或布、金屬片上,拴掛在包裝件上(不得用于出口商品)。
三、包裝儲運圖示標志 
  包裝儲運圖示標志是根據產品的某些特性如怕濕、伯震、伯熱、怕凍等確定的。其目的是為了在貨物運輸、裝卸和儲存過程中,引起作業人員的注意,使他們按圖示的標志要求進行操作。
  1985年,我國參照國際標準IS0780-1983《包裝--貨物儲運圖示標志》,制定了我國《包裝--貨物儲運圖示標志》國家標準。該標準適用于鐵路、水路、公路和航空儲運中伯濕、伯震、伯熱、伯凍等有特殊要求的貨物的外包裝上。
  該標準規定了10種貨物儲運圖示標志,它們分別是:1、小心輕放標志。用于碰撞易碎,需輕拿輕放的貨物。
  2、禁用手鉤標志。用于不得用手鉤搬運的貨物。
  3、向上標志。用于指示不得傾倒的貨物。
  4、伯熱標志。用于怕熱的貨物。
  5、由此起吊標志。用于指示吊運時放鏈條或繩索的位置。
  6、伯濕標志。用于怕濕的貨物。
  7、重心點標志。用于指示貨物重心所在處。
  8、禁止滾翻標志。用于不得滾動搬運的貨物。
  9、堆碼極限標志。用于指示允許最大堆碼重量的特殊貨物。
  10、濕度極限標志。用于指示需要控制濕度的特殊貨物。
  上述包裝儲運圖示標志尺寸,按標準規定一般分為下列三種(見下表7-4),包裝體積特大或特小的貨物,其標志幅面不受此尺寸的限制。
  表7-4包裝儲運圖標標志尺寸
  單位:MM
  京廣\\望
  長
  寬
  1
  105
  74
  2
  N8
  105
  3
  210
  包裝儲運圖示標志圖形應按規定的顏色印刷。涂打的標志,如因貨物包裝關系不宜按規定的顏色徐打時,可根據各種包裝物的底色,選配與其底色不同的符合明顯要求的其它顏色。印刷時外框線及標志名稱都要印上;涂打時外框線及標志名稱可以省略。印刷標志用紙應采用厚度適當、有韌性的紙張印刷。
  包裝儲運圖示標志使用時,對粘帖的標志,箱狀包裝應位于包裝兩端或兩側的明顯處;袋、捆包裝應位于包裝明顯的一面;桶形包裝應位于捅蓋或桶身。對涂訂的標志,可用油漆、油墨或墨汁,以樓模、印模等方式按上述粘貼標志的位置涂打或者書寫。對于釘附的標志,應用涂打有標志的金屬板或木板,訂在包裝的兩端或兩側的明顯處。對于"由此起吊"和"重心點"兩種標志,要求枯帖、涂打或釘附在貨物外包裝的實際位置。
  四、危險貨物包裝標志
  危險貨物包裝標志是用來標明化學危險品的,此類標志為了引進人們特別警惕,采用特殊的彩色或黑色菱形圖示。
  1985年,國家標準局參照聯合國(uN)、國際海事組織
  (IM0)、國際民航組織(1cAo)和國際鐵路合作組織的有關貨
  物運輸規則,制訂了《危險貨物包裝標志》標準,對16種危險貨物包裝標志作了具體規定。這16種標志為爆炸品標志、易燃氣體標志、不燃壓縮氣體標志、有毒氣體標志、易燃液體標志、易燃固體標志、自燃物品標志、遇濕危險標志、氧化劑標志、有機過氧化物標志、有毒品標志、劇毒品標志、有害品(忌近食品)標志、感染性物品標志、放射性物品標志、腐蝕性物品標志。標準還對危險品貨物的標志尺寸、顏色、印刷、使用等也作出了具體的規定。
第四節 商品運輸包裝技法 
  商品運輸包裝技法是指在包裝作業過程中所采用的技術和方法。通過包裝技法,才能將運輸包裝體和銷售包裝件形成一個有機的整體。
  一、針對產品不同形態采用的包裝技法
  這是多數產品都需要考慮采用的技術和方法,故稱之為一般包裝技法。通常包括以下幾項:
  (一)對內裝物的合理置放、固定和加固
  在運輸包裝體中裝進形態各異的產品,需要具備一定的技巧,只有對產品進行合理置放、固定和加固,才能達到縮小體積、節省材料、減少損失的目的。例如,對于外形有規則的產品,要注意套裝;對于薄弱的部件,要注意加固;包裝內重量要注意均竊;產品與產品之間要注意隔離和固定。
  (二)對松泡產品進行壓縮體積
  對于一些松泡產品,包裝時所占用容器的容積太大,相應地也就多占用了運輸空間和儲存空間,增加了運輸儲存費用,所以對于松泡產品要壓縮體積。一般采用真空包裝技法。
  (三)外包裝形狀尺寸的合理選擇
  有的商品運輸包裝件,還需要裝入集裝箱,這就存在包裝件與集裝箱之間的尺寸配合問題。如果配合得好,就能在裝箱時不出現空隙,有效地利用箱容,并有效地保護商品。包裝尺寸的合理配合主要指容器底面尺寸的配合,即應采用包裝模數系列。至于外包裝高度的選擇,則應由商品特點來決定,松泡商品可選高一些,沉重的商品可選低一些。包裝件裝入集裝箱只能平放,不能立放或側放。在外包裝形狀尺寸的選擇中,要注意避免過高、過扁、過大、過重包裝。過高的包裝會重心不穩,不易堆碼;過扁的包裝則給標志刷字和標志的辯認帶來困難;過大包裝量太多,不易銷售,而且體積大也給流通帶來困難;過重包裝則紙箱容易破損。
  (四)內包裝形狀尺寸的合理選擇內包裝在選擇形狀尺寸時,要與外包裝形狀尺寸相配合,即內包裝的底面尺寸必須與包裝模數相協調。當然,內包裝主要是作為銷售包裝,更重要的考慮是要有利于商品的銷售,有利于商品的展示、裝濱、購買和攜帶。
  (五)包裝外的捆扎
  外包裝捆扎對包裝起著重要作用,有時還能起關鍵性作用。捆扎的直接目的是將單個物件或數個物件捆緊,以便于運輸、儲存和裝卸。此外,捆扎還能防止失盜而保護內裝物,能壓縮容積而減少保管費和運輸費,能加固容器,一般合理捆扎能使容器的強度增加20-40%。捆扎的方法有多種,一般根據包裝形態、運輸方式、容器強度,內裝物重量等不同情況,分別采用井字、十字、雙十字和平行捆等不同方法。對于體積不大的普通包裝,捆扎一般在打包機上進行,而對于集合包裝,用普通捆扎方法費工費力,一般采用收縮薄膜包裝技術和拉伸薄膜包裝技術。
  收縮薄膜包裝技術是用收縮薄膜裹包集裝的物件,然后對裹包的物件進行適當的加熱處理,使薄膜收縮而緊貼于物件上,使集裝的特件固定為一體。收縮薄膜是一種經過特殊拉伸和冷處理的聚乙烯薄膜,當薄膜重新受熱時,其橫向和縱向產生急劇收縮,薄膜厚度增加,收縮率可達30-70%。
  拉伸薄膜包裝技術是在70年代開始采用的一種新的包裝技術。它是依靠機械裝置,在常溫下將彈性薄膜圍繞包裝件拉伸、裹緊,最后在其末端進行封合而成,薄膜的彈性也使集裝的物件緊緊固定在一起。拉伸海膜不需加熱,所消耗能量只有收縮薄膜包裝技術的1/20.
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