自去年下半年起全國用電負荷持續滑坡，社會用電量同比出現負增長，尤其是沿海依賴外向型經濟的發達地區出現了二位數的負增長。然而，有那么一片熱土在這場金融“寒流”中逆勢而上，區域用電依舊保持持續增長，引入外資仍在持續增高，蓄勢待發著下一輪的經濟勃發。這就是地處杭州灣跨海大橋南北橋頭堡的浙江寧波杭州灣高新科技園區和嘉興濱海工業開發區。 
　　去年5月1 日，世界上最長跨海大橋——杭州灣跨海大橋建成正式通車，徹底改變了寧波處于“長三角”交通的末端地位，通車一年來日均流量逾2.5萬輛的記錄表明，寧波舟山港已成為“長三角”南翼重要的國際物流金融中心。
　　雖然，大橋一開通便遭受著國際金融危機的影響，但從建橋初期起就以超現代規劃的大橋南北兩大經濟開發區，以其完善的基礎設施，毗鄰上海、寧波兩大港口的優越地理條件和優惠的招商引資政策吸引下，這里成了經濟“寒流”中逆勢揚市的一塊“熱地”。一年來，南岸寧波杭州灣高新科技園區新增落戶52家大型企業，北岸嘉興濱海經濟開發區新增落戶134家企業。
　　新增用電“逆勢上揚”
　　去年10月8日，慈溪市供電局為方便杭州灣科技園區供電管理，成立了杭州灣新區供電所。該所副所長金晅俊介紹，杭州灣科技園區占地145平方公里，共分化纖紡織、家電、五金機械、電子信息、物流服務、休閑旅游等八大功能區塊，現有內外資企業150余家，一年來新增落戶大企業52家，其中包括世界著名企業日本的島津制業、美國普洛斯物流、庫柏，國內的吉利汽車、寧波金田銅業、當地的方太集團。新增用電負荷43951千伏安。
　　金晅俊說，目前新區用電增幅加快，供電負荷竄升到了15萬千瓦，與此同時，新區供電所也加快了區域電網建設步伐。今年6月份110千伏白鷺變二期擴容、7月份新建的110千伏越瓷變建成后，園區就可再新增變電能力15萬千伏安，正好能趕上金田銅業、吉利汽車、盛泰電子等一批新用戶的7.95萬千伏安用電需要。
　　而北岸的嘉興濱海工業園區自杭州灣大橋通車一年來，新增用電負荷69915千伏安，園區用電始終保持持續增長態勢，今年一季度全區用電3415萬千瓦時，與去年同比增幅達23.05%，用電增幅列嘉興市各縣(市)區之首。目前，園區內的輸配電線路也正在抓緊改造之中。
　　“大橋時代”的美好前景
　　杭州灣科技園區常務高副主任談起園區今后發展信心十足。據介紹，去年以來慈溪民營企業經歷著國際金融危機的影響，眾多民營企業實施轉產升級，今年以來全市經濟已呈止跌復蘇之勢。類似方太、盛泰電子、金盛化纖、新海火機當地實力企業，遷入科技園區規劃都在實施之中，外資引入仍保持持續良好狀態。“大橋經濟時代剛剛起步，但前景可喜。”
　　濱海供電分局局長葉和平談到工業園區今后發展困難時說，跨海大橋帶來的便捷交通優勢是吸引國內外企業來濱海投資主要因素，在金融危機沖擊下仍然有20%以上的用電增長速度，證明了大橋經濟時代的發展前景十分誘人。抓住當前經濟滑坡、用電量增幅回落的有利時機，電力部門應加快輸配電網建設，加快大用戶業擴工程建設，為濱海新區新一輪大開發、大發展，提供堅強有力的電力保證。(完)