10日，從山東省濰坊市公路局獲悉，濰坊市區東環路跨濟青高速公路立交橋竣工通車。這座立交橋是目前山東省橋梁建設中首次采用鋼—— 混凝土組合形式，是目前全省鋼混組合結構連續梁單跨跨徑最大的橋梁。  　　通車前夕，參與大橋設計的清華大學結構工程研究所專家組織了20輛重型卡車和數十臺套檢測設備對該橋進行了靜力加載試驗等多項檢測，大橋建設質量完全符合設計要求。 
　　據了解，該橋主橋總長239.1米，寬20米，主跨徑96米，總投資 5100萬元。項目開工以來，濰坊市公路局在不影響濟青高速公路正常通行的情況下，確保了大橋建設的順利進行，是濰坊市公路建設者今年完成的第一項省市優良級重點工程。該橋的建成通車，將大大促進濟青高速公路兩側區域的經濟發展。 
　　據參與該橋設計的清華大學博士李法雄介紹，這座大橋具備鋼橋的抗拉性能與混凝土橋梁的抗壓性能，施工工期比混凝土橋梁短，造價比鋼結構橋梁低，這種雙箱單室鋼——混凝土組合箱梁結構，能顯著改善橋梁結構的力學性能，提高經濟性，已成為今后干線公路橋梁建設的一個方向。