從市交通部門獲悉，《臨海市農村公路養護與管理辦法》正式出臺。從現在開始，我市農村公路養護實行管養分離，逐步建立市場化運作養護機制。這標志著我市農村公路的管養工作步入一個新的歷史時期。 
　　目前，我市有農村公路1715.618公里，并實現路面硬化和等級化。全市19個鎮（街道）和998個行政村，通水泥（油）路率達100%。 
　　為建立農村公路養護管理的長效機制，加強和規范農村公路養護與管理，保障農村公路的完好暢通，市政府早在2007年6月就出臺了《臨海市鄉村公路養護與管理暫行辦法》，當時省、臺州市都還沒有相應的管理辦法。此次我市根據上級有關交通法律法規，結合我市實際情況再次出臺了《臨海市農村公路養護與管理辦法》。 
　　該《管理辦法》首先增加了我市道路養護管理內容，對農村公路的管理范圍進行了明確：交通主管部門負責行業管理；公路管理機構具體承擔縣道養護管理工作；鎮（街道）設立農村公路養護管理機構，負責轄區內鎮道、村道的日常養護管理工作。 
　　管養分離后，農村公路養護資金來源將列入市政府的公共財政預算，資金來源由三部分組成：一是省補專項資金；二是市財政專項資金；三是鎮（街道）、村自籌資金。市（縣）道的日常養護經費根據公路類別、等級、交通量及路況進行安排，保證公路正常養護；鎮道、村道的日常養護經費由鎮（街道）和村自籌為主，市政府適當補助。補助資金由農村公路養護管理考核部門根據考核結果，以“以獎代補”形式從年度專項養護經費中下撥給各鎮（街道）。