總投資約30億，全長72公里，雙向四車道，設計速度為100公里/小時 　　 
　　記者從海口至屯昌中線高速公路項目建設動員大會上獲悉，總投資約30億元的海口至屯昌高速公路拆遷工作將于今年7月底前完成征地拆地工作，8月正式動工。該公路設計速度為100km/h，雙向四車道。據悉，我省將首次在高速公路建設項目上實行代建制。 　　　　 
　　初定工期為3年 　　 
　　據了解，該項目建設考慮征地拆遷標準調整等因素，總投資約30億元，初定工期為3年。資金分別由中央補助資金、省級配套和市縣配套資金組成，其中，中央補助資金2.94億元已由省交通廳列入年度計劃向交通運輸部申請，市縣配套資金主要用于征地拆遷費用中地方負擔部分，省級配套資金包括地方債1.8億元，省交通廳以車輛通行附加費為質押向銀行貸款融資等，目前國家開發銀行評審局初審18.3億元貸款，啟動資金3.66億元資金已到賬。 　　 
　　設計速度為100公里/小時 　　 
　　據了解，海口至屯昌中線高速公路是海南省“十一五”規劃重點建設項目，也是我省高速公路網的重要組成部分。2007年9月29日，交通運輸部對海口至屯昌高速公路工程可行性研究報告進行了批復，項目位于我省中北部地區，沿線經過海口市、澄邁縣、定安縣和屯昌縣四個市縣，路線全長72.3837公里，采用瀝青混凝土路面，主線采用高速公路標準，雙向四車道，設計速度為100公里/小時，線形技術指標均按較高標準控制。 　　 
　　目前，項目初步設計已通過評審，并上報交通運輸部待審批；項目環境影響評價報告已編制完成，占用林地可行性報告正在編制報批；項目征地圖已完成，可交付征地使用，施工圖設計已經初步完成待評審，5月底可完成。 　 
　　　高速路首次實行代建制管理 　　 
　　省交通廳廳長董憲曾說，根據省政府專題會議精神，這次在海口至屯昌中線高速公路實施代建制管理模式，是我省首次在高速公路建設項目上實行代建制。省交通廳作為項目的業主單位，同意委托海南路橋代建海口、澄邁、定安境內51.684公里部分路段，委托海南高速代建屯昌境內14.920公里部分路段。昨日的動員大會上，省交通廳分別與海口市、定安縣、澄邁縣以及屯昌縣簽訂了建設項目征地拆遷包干協議書。