□ 孫平安
    自2008年下半年以來，由美國次貸危機引發(fā)的全球性經(jīng)濟危機已對國內(nèi)經(jīng)濟造成了較大的沖擊，物流行業(yè)正在經(jīng)歷一個嚴(yán)冬。作為承擔(dān)我國絕大部分物流任務(wù)的國內(nèi)公路物流貨運行業(yè)，受到經(jīng)濟寒冬的影響也開始顯現(xiàn)，國內(nèi)公路物流行業(yè)在2008年受到了自然災(zāi)害、燃油供給及價格波動、國家重大活動等因素的影響，原本就表現(xiàn)出松散、低效、高資源浪費率狀態(tài)的公路運輸業(yè)可謂是雪上加霜，讓公路物流平臺在這經(jīng)濟之冬里寒意愈重。