“十一五”以來，宜賓市交通部門認真貫徹落實科學發展觀，圍繞中心工作，強化服務意識，在挑戰中抓機遇，在創新中求發展，規劃實施了一批重大項目建設，交通工作成績突出，行業形象明顯提升，服務能力大幅增強。四年來，我市共完成交通建設總投資51.2億元（其中爭取部省補助資金16.8億元），是整個“十五”期間的2倍。 
　　四年來，我市交通部門圍繞改善城市過境交通，完成了岷江一橋、金沙江戎州大橋、中壩大橋和宜賓長江大橋4個大型橋梁項目，基本建成城市環線公路，加快了城市化進程；圍繞打造“一小時經濟圈”、“半小時核心圈”，實施了宜長路、宜珙路、江長路、觀斗山隧道、S307屏山至大巖洞段公路建設和S307屏雙路、S308李沙路、S309龍興路、S206江安至納溪公路整治，宜南快速通道建設和高筠路整治即將完成，屏山至新市段復建公路前期工作順利推進；圍繞構建大通道、大動脈，推進完成宜水高速公路，全市已完成高速公路里程60公里。宜樂、宜瀘渝高速公路加快推進，宜攀沿江高速公路納入省高網規劃開展前期工作。 
　　上述項目實施后，我市高速公路里程達212公里，快速、便捷、高效的“十字型”高速公路骨架網絡逐漸形成；圍繞振興水運發展，推進完成長江航道敘瀘段整治一期工程和二期主體工程。《四川宜賓港總體規劃》獲省政府批準，宜賓港志城作業區開工建設；圍繞市委市政府“一路二水三產業”發展思路，投資20億元，建成農村公路7404公里，其中縣通鄉油路（水泥路）1109公里、通村公路6295公里，實現91%鄉鎮通油路（水泥路），其中7個區縣提前完成“十一五”鄉鄉通規劃，實現鄉鄉硬化，36%行政村通油路（水泥路）。