近日，全國大部分地區氣溫回升，濃濃春意再次回到人們身邊，又恰逢清明節小長假來臨，很多人選擇出門旅游或探親。部分地區出現火車票銷售火爆場面，鐵路即將迎來春運之后的又一個客流高峰。對此，鐵路部門充分利用新圖能力，加大對新增客運產品的宣傳力度，并著重增加管內旅客輸送能力，有的放矢地做好清明假日旅客運輸工作。
 今年清明節正值鐵路新舊圖交替期間。4月1日實施的新運行圖極大地提升了全路直通運輸能力，尤其是石太、合武兩條鐵路客運專線的開通運營，立即成為社會各界熱議的焦點。各地政府也抓住這一時機，紛紛大打旅游消費牌。據悉，山西省將對周邊省區，尤其是北京、天津等重點客源市場，發行總額為1000萬元的旅游消費券；推出了多處景區半價優惠、與北京市互送旅游景區門票等一系列措施，吸引外地游客。同時，合武客運專線受到了安徽、湖北人民的歡迎，兩地政府也借此機會組織了各類營銷活動，以拉動自身旅游消費的增長。
 路地雙方的共同營銷促使清明假日客流如期而至。據記者調查，目前，北京至太原、武漢至上海間的動車組列車車票銷售火爆。另外，上海、廣州、沈陽等掃墓、春游客流出行集中的區段，短途車票也比較緊俏。
 記者從鐵道部了解到，針對清明小長假短途旅客驟增的特點，加之新圖對直通運輸能力的提升，今年清明小長假不再增加直通旅客列車。但各鐵路局都在深入調查摸底的基礎上，采取了增開臨客、客車套跑、擴大編組、加掛車輛等措施，增加管內旅客輸送能力，特別是增加大城市與周邊風景區間、城市群內大中城市間的運能，并且儲備運能，準備隨時增開客車和加掛車輛，應對突發情況和客流高峰。