“沈陽站升級后，勝利大街不改造就更落后了。”“南二、南六地區交通及環境混亂不堪，再不整頓商家都跑了。”4月3日，和平區召開沈陽（勝利大街）中央物流產業帶研討會，誠懇邀請沈陽市交通、規劃、商業、物流等部門的領導，經濟、策劃方面的專家學者，以及勝利大街沿線商企代表，開誠布公地指出勝利大街地區存在的問題，提出可行性改造方案。 
勝利大街發展遇“瓶頸” 
“隨著沈陽站改造、哈大鐵路、沈撫城際鐵路、地鐵工程、SK客運站等工程的敲定和實施，勝利大街沿線改造勢在必行，而且要高目標高起點規劃，用幾年時間將它打造成輻射東北地區的商貿物流產業帶。”和平區領導表示了極大的決心。專家學者指出，目前勝利大街沿線交通、環境、業態都出現了急需改造的“瓶頸”問題：市場類型單一、分散，難以表現出規模和品牌效應；市場分區不明顯，紡織品、布匹、化妝品、眼鏡、五金、醫藥、汽車、小食品等商品的分類沒有進行細分；交通網絡難以形成良性循環，交通堵塞、人車混行、人力車泛濫、馬路貨場等現象比比皆是。 
年交易額4年翻4番 
此次勝利大街改造全長4400米，南部與渾河灣地區銜接，并與長白島的開發遙相呼應。改造區域為132萬平方米，突破傳統的攤位式經營模式，融入現代商貿物流和現代博覽展貿和電子網絡交易之中。力爭到2013年，將“沈陽勝利大街中央商貿物流產業帶”建設成為東北聞名、全國領先的產業帶，實現商貿物流區域性總部500家，品牌專業市場十家，物流配套中心十個,商貿樓宇面積超過200萬平方米，年交易額從目前的100億元達到400億元，年財稅收入達到4億元。 
勝利大街連接長白島 
今明兩年，勝利大街沿線將首先改善交通、環境及配套設施，發展地上商業群及地下商業空間。勝利大街產業帶開發將與渾河灣地區（砂山地區）相銜接。“砂山地區的改造首先要打通二環高架橋下的交通網絡，使之與長白島、太原街、勝利大街之間交通暢通。”渾河灣地區要優化中央生活區的居住環境，打造渾河休閑文化產業帶、中央商貿物流產業帶。與長白島進行捆綁式運營和推廣，建設東北地區區域范圍最大、功能最全、示范效果最佳的“沈陽中央生活區”。