從今日零時起，我省境內76條政府還貸二級公路上的97個收費站全部停止收費，這是根據國家有關規定和安排進行的，我省也成為全國第二批一次性全部取消政府還貸二級公路收費的省份。 　　 
　　多為市縣間交通干線 　　 
　　據了解，目前我省境內二級公路共5800多公里，涉及國道、省道的部分路段，更多以省內市縣間區域性交通干線為主。其中5213公里為政府還貸的二級公路，涉及76條、97個收費站，其余600多公里路段均為以合資、合作等形式建設的經營性二級收費公路，這些公路上的17個收費站不在此次取消收費之列，待經營期滿收歸政府管理后再取消收費。此外，我省按規定程序批準的高速公路、一級公路將繼續執行現行收費政策。 　　 
　　這次我省取消政府還貸二級公路通行費，是根據國家有關規定和安排進行的。去年底，國務院決定從2009年1月1日起，在全國逐步有序撤消政府還貸二級收費公路收費站，今年2月下旬，山東、江蘇、安徽、江西、福建作為全國試點省份，已率先一次性取消政府還貸的二級公路收費，我省作為第二批省份，根據國家安排于今年“五一”前取消收費，同批省份還有東北三省、河南、湖北、湖南。 　　 
　　收費站設施 　　 
　　將于5月15日前拆除 　　 
　　據省交通運輸廳有關負責人介紹，76條公路停止收費后，所涉及97個收費站的收費島、廳、棚等原有路面收費設施，將于5月15日前予以拆除，并對路面及時進行恢復，方便過往車輛通行。收費站管理房屋及相關設備、設施將根據實際需要，合理用于公路養護管理、治理超限車輛的服務設施等。收費站原工作人員也將進行妥善安置。 　　 
　　為確保取消收費工作落實到位，省交通運輸廳將派督導組分赴各地進行檢查指導，相關公路部門也將在顯要位置設置醒目標志，提醒過往司機。此外，鑒于首批取消收費省份中，有高速公路車輛為減少過路費用分流到二級公路，高速公路車流輛減少、二級公路車流輛增加的現象，我省交通部門也將密切監測。 　　 
　　有利于區域性經濟發展 　 
　　　據省交通運輸廳負責人介紹，取消政府還貸二級公路通行費，是基于我省目前已經形成以高速公路為主骨架、國省一般干線相連接、農村公路為補充的比較完善的公路網絡，二級公路的全省性公路主骨架功能逐漸削弱，成為主要在市縣間起連接作用的區域性交通干線。目前，廣泛分布在我省二級公路上的收費站，已經對加強地方經濟往來和城鄉居民出行造成一定影響。 　　 
　　取消收費后，可有效方便城鄉居民出行和客貨運輸，同時也可以減輕用路者的經濟負擔，對于加快我省市縣區域性經濟發展，進一步改善地方投資環境，擴大招商引資等都將起到積極的促進作用。