家住重慶市渝中區(qū)七星崗的王君最近把他的購車計劃提前到了今年“五一”節(jié)，因為當?shù)貙⒃诮衲?月1日后，逐步取消所有二級公路的收費，這樣，他就可以經(jīng)常開車回老家看望父母了。　　　 
　　重慶市政府計劃自今年5月1日起取消該市政府還貸的6394公里二級公路收費，并計劃逐步取消另609公里經(jīng)營性二級公路收費。此舉為西部12省市第一例。　　　 
　　重慶市常務副市長黃奇帆29日在該市新聞發(fā)布會上稱，到2008年底，重慶共有10.13萬公里公路，其中有1165公里高速公路、一級公路420公里、二級公路6573公里、三級及以下的公路有9.32萬公里。　　　 
　　本次該市一步到位取消收費的二級公路為6394公里（含在建但今年底投運的里程）。黃奇帆說，在西部12個省市中，重慶是率先的，是第一個省區(qū)范圍運行二級公路收費取消的。　　　 
　　目前重慶市還有609公里由非政府投建的經(jīng)營性二級公路收費，如果這些公路的經(jīng)營方不愿出售，仍將繼續(xù)收費。但政府鼓勵這些公司把現(xiàn)在運行的收費公路折價轉(zhuǎn)讓給區(qū)縣政府。　　　 
　　重慶市本次取消二級公路收費后，該市普通公路收費里程下降了89.2%，普通收費站點從236個一下子減少到43個，并減少通行費收入10多億元，降低了市民的運輸成本。　　 
　　　根據(jù)國家規(guī)定，計劃從2009～2012年逐步取消東部和中部19個省市政府還貸二級公路收費，但對于西部省市沒有做要求，是否取消政府還貸二級路的收費由各地政府自主決定。　　 
　　　為什么重慶市要在西部率先取消政府還貸二級公路的收費？黃奇帆稱，按照中央對各省市取消政府還貸二級公路收費以后的資金補助政策，中部地區(qū)取消收費公路以后中央補助50%，在西部取消二級公路收費路后中央可以補助60%。　　　 
　　重慶本次免費的5000公里的貸款余額大致為240億元，中央政府補助60%相當于150多億元，相當于幫地方還貸，地方財政再逐步地還其余40%。　　　 
　　重慶市積極推進該市二級公路免費的另一個支撐是，該市最近幾年已經(jīng)通過幾家政府投資公司火速建了幾千公里公路，未來幾年二級公路投建量已經(jīng)不大，而西部其他省市未來幾年二級公路投建量大，一旦免費，將無法在新建二級公路時獲得銀行的融資支持，而西部省市的財政實力有限，因此暫不能推行二級公路免費。　　　 
　　黃奇帆在該發(fā)布會上還就該市取消二級公路收費后的幾個運營問題作了說明，一是公路養(yǎng)護問題，交由各區(qū)縣養(yǎng)護，費用來自中央政府返還的燃油稅。　　　 
　　其次，未來該市如果要再修二級公路，將由地方政府出錢，如果地方政府一時拿不出錢，政府可信用發(fā)債，發(fā)債以后先修路，修路以后過五年十年慢慢地把債還清。　 
　　　不過，重慶市主城區(qū)內(nèi)每年對每輛汽車收取的路橋費（小轎車每年2300元）仍將繼續(xù)收取。