據青島海關統計，前2月山東口岸出口輪胎（新的充氣橡膠輪胎）3.3億美元，比去年同期下降24.4%。
　　加工貿易占出口主導地位，一般貿易出口大幅下降。前2月山東口岸以加工貿易方式出口輪胎3.2億美元，下降24.2%，占出口總量的97％。一般貿易出口598.1萬美元，下降44.9%。
　　外商投資企業是出口主導力量。前2月外商投資企業出口1.2億美元，下降14.5％；國有企業出口9804萬美元，下降34.1％。二者合計占出口總量的6成以上。
　　對美國、歐盟和阿聯酋出口下降，對澳大利亞出口增長。對美國、歐盟和阿聯酋分別出口8383萬美元、3991萬美元和2663萬美元，分別下降13.7％、35.1％和10.7％。對澳大利亞出口1923萬美元，增長29.1％。
　　2008年，我國輪胎行業受原材料價格上漲、國內外市場萎縮、產成品庫存增加等不利因素的影響，經營陷入困境。為加大對輪胎行業的扶持力度，自2008年12月1日起，我國將輪胎出口退稅率從5%提高至9%，上調4個百分點。但是，政策利好尚未在出口環節體現，今年前2月山東口岸輪胎出口仍為下降趨勢，輪胎行業出口仍面臨較大的壓力。一是產能快速擴張與需求大幅萎縮的矛盾突出。數據顯示，我國全鋼載重胎生產能力已超過7000萬條/年，而國內年需求量僅為4000萬條左右。二是貿易壁壘風險進一步上升。為此建議：加大對落后產能的淘汰力度，積極鼓勵行業內兼并重組；嚴密監控，積極應對各種貿易壁壘；優化輪胎產品結構，增強我國輪胎行業的國際競爭力。