截止3月30日,中鐵四局武廣客運專線GDGCII標(biāo)項目部累計完成長鋼軌鋪設(shè)447公里,提前完成了株洲至吊溝嶺隧道口左右雙線的長軌鋪設(shè)任務(wù),標(biāo)志著該區(qū)段鋪軌已全線貫通。 
　　武廣鐵路客運專線是我國運行速度最快、一次性開通線路最長的高速鐵客運專線,跨越湖北、湖南、廣東三省。中鐵四局承建的GDGCⅡ標(biāo)段,位于湖南省境內(nèi)DK1573+988.178~DK1901+261.72,正線長320.74雙線公里,含新株洲站、新衡山站、新衡陽站、新耒陽站、新郴州站5個車站,主要工程數(shù)量:正線鋪軌641.394km,站線鋪軌38.263km,計劃2009年6月鋪設(shè)完成。 
　　中鐵四局武廣客運專線GDGCII標(biāo)段項目部今年以來,緊密圍繞武廣鐵路客運專線公司2009年施組工期為中心,不斷加強長軌鋪設(shè)施工的組織領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)合理地組織施工力量,細化工作責(zé)任,鋪軌施工履創(chuàng)高產(chǎn),繼1月12日創(chuàng)下日鋪軌9公里后,又于2月15日創(chuàng)下日鋪軌17.6公里的戰(zhàn)績。截止3月30日18時,武廣客運專線GDGCII標(biāo)段長軌鋪設(shè)累計已達447公里,長軌焊接、應(yīng)力放散等工作正在緊張有序進行之中。