□本報記者劉月菊綜合報道
    受全球金融危機的影響，各國經濟不斷惡化，鋼鐵需求嚴重不足，加上鋼鐵原材料市場疲軟，致使鋼材價格反彈無力，始終在下行通道中運行。
    第一季度，受全球金融危機的影響，經濟形勢持續(xù)惡化，金融危機的負面影響不斷加深，建筑、汽車、造船等行業(yè)對鋼材需求的疲軟態(tài)勢加重，盡管美國及其他一些國家的刺激經濟計劃已經出臺，但全球鋼材需求回升并未顯現(xiàn)，國際鋼材市場價格不斷下滑的態(tài)勢仍然繼續(xù)。
■全球CRU鋼價指數下滑
    1月份，國際鋼材市場價格總體呈下跌態(tài)勢，但跌幅趨緩，部分地區(qū)價格出現(xiàn)回升。但2月份以后，基本上都處于低位震蕩的疲軟狀態(tài)。3月末，CRU國際鋼價綜合指數為141.2，比上月下滑7.4%，比第一季度初下滑9.00%；CRU扁平材指數為128.4，比上月同期下滑了7.8%，比第一季度初下滑了11.8%；CRU長材指數為167.1，比上月下滑了6.80%，比第一季度初下滑了4.30%；北美CRU指數為139.5，比上月下滑了6.2％，比第一季度初下滑了11.70%；歐洲CRU指數為134.8，比上月下滑了8.20%，比第一季度初下滑了15.90%；亞洲為145.8，比上月下滑了7.7％，比第一季度初下滑了3.20%。
    從品種來看，長材的運行態(tài)勢好于扁平材；從地區(qū)來看，亞洲市場運行相對好一點，歐洲市場下跌幅度較大。
■經濟衰退使鋼材需求疲軟
    造成鋼價下滑的原因是，金融危機使各國經濟衰退，相關行業(yè)對鋼材的需求減少。各個國家為了恢復經濟，振興鋼材市場，都加大力度進行宏觀調控，但效果不太明顯。
    美國的貨幣政策方面，2008年底利率逐漸接近為零，2009年美聯(lián)儲降息的空間有限；2009年美國聯(lián)邦財政赤字將達到1.186萬億美元，占GDP的比率為8.3%，是過去半個多世紀以來從未有過的，因此，財政政策力度有限。調控并未改變鋼鐵行業(yè)惡化的形勢，許多鋼廠停產，大批工人失業(yè)，同時消費依然疲軟。
    歐元區(qū)方面，歐洲銀行業(yè)遭受金融危機的沖擊在時間上比美國要晚，因此，歐洲的金融危機還遠未結束。在治理危機過程中，歐元區(qū)各國面臨的問題和困難程度有所不同，這將很難使各國在處理問題方面保持一致。同時，歐洲央行應對危機反應較慢。因此歐元區(qū)鋼材市場形勢在第一季度進一步惡化。
    一直被人們看好的日本經濟也繼續(xù)惡化，數據顯示，日本1月份工業(yè)產出月率下滑10%，零售銷售年率下滑2.4%。同時，1月份新房開工率下滑18.7%，汽車產量年率下降41%。預計，數據表明，日本經濟也在繼續(xù)惡化，預計近期很難扭轉下滑趨勢。
■后期鋼市難逃弱勢運行
    近期美國市場弱勢運行，廢鋼價格看漲，建筑業(yè)有回暖跡象，美國長材市場有望逐步走穩(wěn)。最近美國螺紋鋼市場基本保持平穩(wěn)，由于廢鋼價格還沒有止跌，部分地區(qū)的螺紋鋼價格略有下跌，但市場心態(tài)正在好轉。首先，由于歐洲和亞洲的廢鋼價格有反彈跡象，后期美國廢鋼價格有望止跌。其次，美國房屋銷量以及新房開工量增長的消息表明美國房市出現(xiàn)復蘇跡象，這也給建筑鋼市帶來較大信心。
    歐洲市場仍然疲軟，市場大幅下跌后，已經基本接近底部。當地貿易商認為，第二季度市場走勢能夠發(fā)生改變，但要恢復到正常價位還需要很長時間。
    亞洲市場跌勢趨緩，隨著獨聯(lián)體資源報價回升，東南亞市場趨于穩(wěn)定。第一季度日本冷軋基料出口韓國的平均價格為500美元/噸，第二季度價格談判將在450美元/噸左右進行。
    總體上判斷，由于主要發(fā)達國家的經濟沒有出現(xiàn)顯著的增長點，況且危機帶來的后遺癥還有待消化，所以，國際鋼市的走勢在短期內很難改變，但預計有可能弱勢趨穩(wěn)。