初春時節，乍暖還寒。然而，在28公里的萬太公路現場卻是一派火熱的景象。施工方市交通局通宇公司將三個項目部的施工隊伍全線壓上，南部為機械設備部，中部為橋涵建設部，北部為道橋鋪裝部，將這條貫穿全市西部鎮鄉的“快速通道”一分為三，各項目部相互配合，各司其職，合奏著一曲激昂奮進的樂章，全速推進工程建設。 
　　萬太公路太平莊至蔡園段新建工程是市委、市政府改善西部地區交通條件、統籌城鄉發展的西部快速通道，是促進農民增收、提高人民群眾生活質量和幸福指數的惠民工程。工程南起太平莊鄉蘇莊營村南，經太平莊鄉、木廠口鎮、大五里鄉、蔡園鎮，與靈山公路相連，按二級公路標準設計。2009年，市委、市政府將其確定為重點工程，要求6月底前竣工，貫通西部快速通道。 
　　組織協調到位。針對該工程戰線長、時間緊、任務重的實際，加大統籌、協調和督導力度，確保工程建設順利進行。20多公里的現場，三支建設隊伍，100多臺套的施工機械設備，有條不紊，秩序井然。技術指導到位。從局總工程師閻福云到通宇公司總經理宋錫元；從項目部經理到工長，堅持在一線，確保干出經得起時間檢驗的工程。質量監管到位。局質監站將全站人員分組包段負責對工程建設進行全程監督，嚴把工程進料、路基壓實、路面鋪裝、工程驗收“四道關口”，杜絕“豆腐渣”工程，確保工程合格率達100%、優良率達90%以上。 
　　施工現場，我們見到了前來檢查工作的市交通局局長李曉波，在聽到項目部的匯報后，他不時的就工程質量、進度強調再三，要在速度服從質量的前提下全面加速。 
　　就進一步建設好萬太公路，李曉波如是說：“一條鄉間公路可以帶動一個村子的群眾實現脫貧致富，一條高速公路能夠帶動一個區域、沿線產業實現跨越。萬太公路是市委、市政府‘保增長、促調整’的重要基礎工程，工程本身需要大量的物資、人工，能夠有效拉動內需，而且，通過交通建設的先行、促進和保障作用，還可以產生通道效應，促進太平莊鄉、木廠口鎮、大五里鄉、蔡園鎮等鎮鄉產業調整、農民增收。說老實話，6月底前竣工，我們感到壓力非常大。但市委、市政府領導非常重視，多次過問和協調，并親臨現場檢查指導。沿線的鎮鄉對這條路非常急切，我們有責任、有義務按照領導和群眾的要求，做好做實。下一步，我們將以‘干部作風建設年’活動為契機，嚴格質量、嚴格成本、嚴格進度，以實際行動展示交通系統干部作風建設年活動的成果，力爭質量、進度雙贏。” 
　　目前，工程進入水穩攤鋪階段，5月10日開始瀝青路面攤鋪，計劃6月底竣工，屆時這條“西部快速通道”將成為西部鎮鄉的“財富。