摘要：信息技術對現代物流業的發展有著巨大的推動作用，建設物流信息平臺已成為物流信息化建設的核心，通過信息協同提高區域物流服務水平，通過業務協同降低區域物流成本，從而帶動地方經濟整體發展。         
    關鍵詞：區域，物流，信息化；信息平臺，供應鏈                     
    1.前言                     
    2009年3月，國務院正式下達了關于印發 物流業調整和振興規劃的通知 ，通知中提到“當前，國際金融危機對我國實體經濟造成了較大沖擊，物流業作為重要的服務產業，也受到較為嚴重的影響。制定實施物流業調整和振興規劃，不僅是促進物流業自身平穩較快發展和產業調整升級的需要，也是服務和支撐其他產業的調整與發展、擴大消費和吸收就業的需要，對于促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力具有重要意義。”                     
    物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。從歷史的發展來看，企業的利潤源泉隨著時代的發展和企業經營重點的轉移而變化。物流潛力及效益在繼降低制造成本和增加銷售額后，成為“第三利潤源”。在前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況下，物流領域的潛力越來越被人所重視。                     
    現代物流業在全球范圍內發展迅速，其發展水平已成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一。加快發展現代物流業，對于中國適應經濟全球化，提高經濟運行質量和效益，改善投資環境，增強綜合國力和企業競爭力，具有重要的意義。由于歷史和現實的原因，與發達國家相比，我國物流業信息化程度普遍較低。                     
    國富通信息技術發展有限公司多年致力于物流信息化領域的研究與創新，積極倡導運用信息技術提升現代物流管理水平，推進物流信息化建設。尤其在認識到物流公共信息平臺對物流信息化建設起到的關鍵作用后，積極投入平臺的研究開發，承接和參與了國內物流信息平臺的建設，成為該領域具有代表性的優秀服務供應商。在參與的國家“十一五”科技支撐計劃項目——現代服務業服務交互支撐平臺過程當中，已自主研究開發了區域物流信息與服務平臺。                     
    該信息服務平臺圍繞采購商、供應商、物流企業及其它相關貿易伙伴，為企業提供多種信息增值服務的同時，還提供采購、物流、倉儲管理、物流配送和財務結算等一整套的流程化、標準化的數據交互和業務協同服務，平臺通過信息服務、信息協同及業務協同服務提高供應鏈各環節上的貿易伙伴之間的業務同步化水平，實現信息流、商流、物流協同合一。                     
    2.信息協同提高區域物流服務水平                     
    區域物流信息與服務平臺擁有強大的信息發布系統及信息類產品服務，提高了采購及物流行業的信息共享水平，能促進制造商、物流服務提供商、供應商及上下游企業的信息共享和服務融合。                
    在物流過程中，存在著大量的物流信息及其相關信息，如現有庫存量、供應商信息、市場需求等。物流管理不僅僅是對物流過程的處理，還體現有關物流數據的處理，反映系統的歷史和當前狀態。物流管理很大程度上是對信息的處理，管理組織中存在的大量崗位只是發揮著信息的收集、挑選、重組和轉發的中轉站作用。如果這些工作由正規信息系統來承擔，只會更快、更準、更全面。信息化是現代物流業發展的重要基礎。信息技術的大量運用，提升了物流管理水平，提高了物流服務效率。   
   物流信息化不僅包括物資采購、銷售、存儲、運輸等物流活動的信息管理和信息傳送，還包括了對物流過程中的各種決策活動如采購計劃、銷售計劃、供應商的選擇、顧客分析等提供決策支持，并充分利用計算機的強大功能，匯總和分析物流數據，進而做出更好的進銷存決策，能夠充分利用企業資源。物流信息平臺的建設將會大大降低生產成本，提高生產效率；減少庫存，減少積壓資金；采取正確的供應鏈，加速資金周轉，保證合理運營周期；有效控制成本，降低開銷，提高利潤。更重要的是依賴有效的信息系統，得到盡可能完整的決策數據，對市場變化的響應更快速，增加對企業的內部挖潛和外部利用，企業資源的分配更加合理、有效，從而增強企業的競爭優勢。                         
    現代物流的發展，客戶需要得到電子采購、訂單處理、虛擬庫存管理，以及包括集成技術在內的各種服務。在物流需要跨地區甚至跨國家進行全球化運作時，第三方物流供應方往往在綜合技術、集成技術、戰略和全球擴展能力上存在局限性，使得第三方物流需求方不得不轉而求助于集成技術供應商、咨詢公司一類的“4PL”——第四方物流，由他們評估、設計、制定及運作全面的供應鏈集成方案。第四方物流的任務是整合供應鏈，向企業提供完整的物流解決方案。與第三方物流僅能提供低成本的專業服務相比，第四方物流能控制和管理整個物流過程，并通過電子商務把這個過程集成起來，以實現快速、高質量、低成本的物流服務。                     
    區域物流信息與服務平臺就屬于這樣的4PL，它采用創新的服務模式與技術支撐手段，通過為供應鏈中的核心企業提供與上下游供應商、服務提供商和用戶之間的信息流、商流、物流的協同管理服務，降低企業采購成本、提高企業供應鏈采購執行能力和市場響應力，增強企業核心競爭力，助力企業騰飛。                     
    3.業務協同降低區域物流服務成本                     
    區域物流信息與服務平臺是一個跨區域、跨平臺端到端的業務協同平臺，提供多元化的服務，將產業鏈、交易鏈上的各個交易伙伴進行業務協同，實現多贏，并向其他行業進行拓展，提高更多的信息增值服務。                     
    供應鏈管理改變了現代企業的競爭方式，由傳統的單個企業與單個企業之間的競爭轉向了供應鏈與供應鏈之間的競爭，其實質是強調鏈上各成員之間的戰略合作伙伴關系，使得每個企業發揮各自的特長以實現企業資源整合后的優勢從而達到“多贏”。物流系統是一個由參與物流活動的物流基本元素、各類物流企業及供需雙方、政府相關部門乃至政府宏觀部門通過物流信息對各層次要素的整合協同工作以完成物流各種功能的大系統。任何一個層次及相應環節的不協作，都會降低整個系統的工作效率。                     
    物流各方是戰略合作伙伴關系而非交易關系，物流合作是基于分工基礎上的合作。對物流服務需求方而言，物流合作不僅能降低庫存持有成本和物流服務管理成本等企業物流綜合成本，還能使企業獲得集中核心競爭力、增強客戶滿意度、提高企業靈活性等諸多利益。          
    物流管理的大部分內容涉及到不同企業之間以及同一企業內部不同部門之間的銜接和協調，因此，物流管理是企業和供應鏈管理的關鍵所在。運作不好，將導致企業物流效率乃至整個供應鏈企業運作效率的低下。互聯網技術則恰好為物流管理提供了良好的運作平臺。在網絡環境下，供應鏈中的各個節點企業能更好地實現信息共享，使企業可以提高生產力，降低了物流企業的運行成本，為產品提供更大的附加值。                     
    根據中國采購與聯合會統計分析，2003年社會物流總成本占社會物流總量的比重的25%左右，占GDP的比重21%左右，比1999年24%下降了3個百分點。但是與世界發達國家占有總成本在10%左右相比較，還有很大空間。根據中國物流權威機構于2004年的計算：全國物流成本每降低一個百分點就可以新增1300億元的社會經濟效益！                     
    我國物流成本在國民生產總值中的比重，高出世界發達國家一倍以上。造成如此高的成本比重，關鍵問題在于我國物流平臺很難支持低成本的物流運作。因此，要大力提高物流平臺的貫通性，提高業務協同，減少物流操作和物流消耗，從而降低物流成本。                     
    4.區域物流平臺帶動地方經濟整體發展                     
    區域物流是區域經濟的主要構成要素，是區域經濟系統形成與發展的一種主導力量，區域的經濟發展離不開現代物流的支撐。建設物流信息服務平臺則成為了區域物流業發展中的關鍵環節。作為實現現代物流信息化的必要步驟，區域物流平臺建設將在發揮地區優勢，促進物流資源良好整合，解決物流企業間錯綜復雜的矛盾，推動我國現代物流業的發展及經濟持續發展等方面起到至關重要作用。                     
    利用現代信息技術，建設信息與服務平臺，可實現區域間、區域內物流園區、配送中心、物流中心、交易中心、物流企業等之間的橫向整合，做到區域物流資源信息的共享，最大限度地優化配置社會物流資源、降低社會物流成本，提升物流全過程的整體運作水平。                     
    自身擁有系統的大中型企業可通過與物流園區信息平臺的互聯，實現對企業上下游環節的管理及物流的管理。物流行業的中小企業比例很大，實力很弱，大部分企業至今還沒有跨進信息化的門檻。從推進信息化市場和促進中小企業發展的角度出發，區域物流平臺物流提供SaaS的業務模式，幫助中小企業建立和完善物流信息化建設，提高企業核心競爭力。這樣，自身沒有能力建設信息管理系統也的中小型企業也可通過物流信息平臺建立獨立的信息發布系統及上下游客戶信息管理系統，同時可利用信息平臺進行業務推廣。                     
    區域物流平臺運行期，隨著大量物流企業結點信息平臺和結點間信息平臺的不斷投入使用，在行業主管部門的監督管理以及政府的牽頭引導下，進一步實現物流行業與外界的聯系，建設具有跨行業、多元化服務的區域物流信息平臺。它涉及企業、政府、海關、檢驗檢疫、銀行、工商、稅務、保險等物流相關機構的信息交換，要求正在運行中的相關信息平臺，通過各種接入方式，提供相應的接口進行直接連接，迅速獲取相應信息，以實現信息資源的共享。                     
    中國現代物流的市場潛力和發展前景十分廣闊。加快現代物流的發展，具有非常重要和深遠的意義：宏觀上有利于優化資源配置，調整經濟結構，提高經濟運行質量與效益；微觀上通過降低企業產品的生產成本，增強企業的競爭能力和經濟效益，改善企業的競爭環境；現代物流的發展，將減少環境污染，提高人民生活水平，改善投資環境，實現區域經濟的可持續發展。                     
    5.結束語                     
    信息技術對現代物流業的發展有著巨大的推動作用，只要能正確把握現代物流業的發展趨勢，結合我國實際情況下決心加大推進信息技術在物流領域的應用，充分利用信息技術的后發優勢及借鑒發達國家的經驗教訓，我國現代物流業的發展將會迎來廣闊的發展前景。                     
    構建物流信息與服務平臺，為現代物流發展提供了重要的技術環境保障，它在提高物流服務水平、降低物流服務成本以及帶動地方經濟發展方面起著關鍵作用。物流信息平臺已成為物流信息化建設的核心，引領物流信息化建設向新的方向快速發展，最終將服務于社會、造福于人民，這是國家構建和諧社會、節約型社會所必不可少的環節。