4月28日，瑞金至贛州高速公路建成通車。至此，全省高速公路總里程達到2433公里。 
　　瑞金至贛州高速公路是國家“7918”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃中廈門至成都主干線在江西境內(nèi)的重要組成部分，是我省“三縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)中“第四橫”的重要組成部分，是建設(shè)紅色故都瑞金交通樞紐的重要組成部分，該項目也是我省繼昌九、泰贛高速公路之后的第三條利用世行貸款的高速公路項目。該項目起于瑞金市云石鄉(xiāng)陂下村，與隘嶺至瑞金高速公路（待建高速公路）終點相接，途經(jīng)瑞金市云、會昌縣、于都縣、贛縣、贛州市章貢區(qū)、贛州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)六個縣(市、區(qū))，終點與廈蓉線贛州城西段相接，全長117.12公里，為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，投資概算總額為56.2億元。 
　　瑞贛高速公路不僅是江西境內(nèi)東西向的大通道，也是江西境內(nèi)兩條南北向高速公路的最佳聯(lián)絡(luò)通道。自2007年2月8日省政府在南昌召開開工新聞發(fā)布會以來，瑞贛高速公路項目全體參建人員緊緊圍繞打造“世行典范、省內(nèi)一流、百姓滿意”工程目標，破解了橋隧比例高、施工難度大、作業(yè)條件差、世行環(huán)節(jié)多四大難題，經(jīng)受了2007年鋼材、水泥、柴油價格猛漲，供應(yīng)緊張和2008年雨雪冰凍災(zāi)害、臺風洪澇兩大考驗，勝利完成了建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)了省委、省政府確定“工程質(zhì)量優(yōu)、生態(tài)環(huán)境美、建設(shè)進度快、安全廉潔好”的目標任務(wù)。 
　　瑞贛高速公路作為國內(nèi)唯一一條不采用外國監(jiān)理咨詢工程師的世行貸款項目，在工程建設(shè)中，項目業(yè)主充分發(fā)揮國內(nèi)工程師和國內(nèi)承包商的優(yōu)勢，嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、廉政建設(shè)、服務(wù)區(qū)建設(shè)和文明施工等國際通用標準，不斷創(chuàng)新工程管理方法，被世行專家譽為是國內(nèi)同類項目中的佼佼者。2009年3月，世行還專門組織格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜僵亞洲三國交通部門考察團到瑞贛高速公路考察學習。三國代表團成員對瑞贛高速公路高效率、高質(zhì)量、高水平建設(shè)表示極大的贊許。 
　　瑞贛高速公路的建成通車，大大加快江西省高速公路主骨架的形成，大大改善贛南革命老區(qū)的交通條件，縮短與福建、廣東、湖南等周邊省份的時空距離，尤其對推動我省參與泛珠三角區(qū)域的經(jīng)濟合作和發(fā)展，實現(xiàn)“對接長珠閩，融入全球化”，促進江西在中部崛起都具有十分重要的意義。