這幾天，重慶市黔江區阿蓬江鎮70多歲的土家族老漢李長征，每每要繞上十幾里山路到武陵山深處的阿蓬江邊看看。就在當年賀龍率軍夜襲黔江的渡口不遠處，由武警交通部隊第一工程處承建的阿蓬江特大高速公路橋，今天準備合龍。 
　　“紅軍渡”所在的黔江區是土家族、苗族聚集地，地處武陵山腹地，交通極為不便。當年，賀龍率軍來到阿蓬江黃泥沱渡口，被暗流交錯的江水攔住去路。關鍵時刻，當地漁民羅長吉等人劃著17艘小木船，一天搶渡幾千名紅軍和近千匹騾馬過江，隨后賀龍率軍擊敗川系軍閥劉湘，創建了湘鄂川新蘇區。從此，這個渡口有了個響亮的名字“紅軍渡”。 
　　新中國成立后，黨和政府高度重視這一地區的發展：上個世紀五六十年代，羊腸道拓寬成能通汽車的土路；八十年代，土路鋪上了砂石；九十年代，砂石路鋪上了瀝青；2004年分段建設的渝湘高速公路特意繞經黔江區，以改善這里的生產生活條件，加快民族地區經濟社會發展。 
　　阿蓬江特大橋是渝湘高速公路的控制性工程。4根主墩最高達105米，主跨達170米，整座橋就像在兩山之間橫臥的一道彩虹。2006年7月，武警交通部隊第一工程處調集精兵強將，開始修筑這座特大橋，一干就是兩年多。 
　　據悉，這座特大橋建成通車后，從重慶到長沙只需8小時。到那時，山里的茶葉、桑蠶、柑橘等特產外運將變得分外便捷，小南海、仙女山、天坑地縫等著名旅游資源也將得到有效開發。