今年“五一”小長(zhǎng)假，靈隱景區(qū)擁堵情況可能會(huì)緩解不少，因?yàn)榻裉欤�靈隱邊上的九里松隧道就將建成通車(chē)。此隧道位于地下，北連靈溪隧道，南接吉慶山隧道。不過(guò)，提醒市民行車(chē)要多加小心，因?yàn)樗�是杭州最“險(xiǎn)”的隧道，也是限速最低的隧道。 
　　這條下穿隧道與靈溪隧道、吉慶山隧道、五老峰隧道、九曜山隧道、萬(wàn)松嶺隧道構(gòu)筑成西湖西側(cè)二環(huán)線。市民游客從靈溪隧道北口出發(fā)，經(jīng)九里松隧道、吉慶山隧道、五老峰隧道、九曜山隧道、萬(wàn)松嶺隧道，直抵中河路，途中只需經(jīng)過(guò)6個(gè)交通燈，出行將更方便快捷。 
　　昨天下午，記者嘗試在九里松隧道內(nèi)行車(chē)，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)幾乎沒(méi)有水平道路，成緩坡“V”字，無(wú)論從哪個(gè)隧道口進(jìn)入，汽車(chē)都是從下坡路直接過(guò)渡到上坡路。除了坡度，在隧道最底部還有一段小小的彎道。 
　　“這段隧道雖然短，卻是杭州城里最險(xiǎn)的一條隧道。”工作人員老王告訴記者。因了這個(gè)緣故，隧道口的“龍門(mén)架”上掛著醒目的限速牌：40公里。（記者注：一般隧道限速都在五六十公里左右，這樣低的限速對(duì)隧道來(lái)說(shuō)并不多見(jiàn)。） 
　　隧道里裝修得倒淡雅，白色墻壁上勾勒出一道淡黃色的腰片。隧道里光線明亮，豐富的光帶從頂部的裝飾板后面映襯出來(lái)，將隧道的輪廓線勾勒得柔和。