近日，上汽集團董事長胡茂元表示，現有汽車物流模式造成的問題要不就是斷貨，要不就是壓庫，極大地增加了經銷商的成本。汽車界應該聯合起來，采用“混裝”的方法，跨不同的品牌、公司、工廠進行運輸。他進一步解釋說，所謂“混裝”，就是不管大眾還是通用，建立一個統一的物流體系，如同火車進行編組一樣，把所有品牌集合在一起進行編號，然后統一進行物流配送。
    記者速讀：近年來，國內汽車產業蓬勃發展，汽車物流也表現出很強的發展勢頭。但從總體上看，我國汽車物流成本仍然過高，效率仍有待提升。而導致這一情況的一個重要原因就是，不同廠商之間的信息無法共享，相互間缺少更深層次的合作。而隨著汽車產業的競爭加劇，尤其是在金融危機的不利形勢下，如何更有效地降低物流成本越來越引起汽車企業的關注。搭建信息化平臺，采用 “混裝”統一配送，無疑能有效解決這一問題，它不僅可以大幅提高物流效率和降低物流成本，還可實現行業的良性發展。不過，這一做法要想真正得以推行，還需要各汽車企業打破傳統觀念，通力進行合作才行。