4月，剛竣工通車不久的湖南省龍山縣至湖北來鳳縣的石翔路上，滿載著新鮮蔬菜和農資的大小車輛川流不息；8.4公里的灣塘鄉至來鳳縣綠水鄉的邊際公路，路面混凝土澆注已接近尾聲；與重慶酉陽縣對接的桂（塘）卡（門）公路路基工程已基本完成。在湘西北邊陲的龍山縣，增強邊區經濟發展后勁和促進民族團結的省際邊際公路建設，正在如火如荼地進行之中。 
 龍山地處湘鄂渝交界之地，有10個鄉鎮分別與重慶的秀山、酉陽和湖北的來鳳、宣恩縣唇齒相依，過去，除一條209國道連通湖北來鳳縣外，僅有3條等外級公路連通湘渝邊區，落后的交通成為邊區經濟發展難以跨越的“籬笆墻”。 
 為提升縣域經濟和龍山縣里耶、桂塘、民安三大邊區農產品集散中心市場在武陵山區的輻射能力，龍山縣將交通基礎設施建設作為全縣的首要大事，在致力于黔張常鐵路、吉恩高速、龍永高等級公路等重大交通項目建設的同時，把連接渝鄂邊區的7條省際邊際公路，全部按路基6.5米、路面5.5米標準，納入縣里的近期交通建設規劃，并采取向上爭一點、財政擠一點、部門資金捆一點、群眾在征地折遷補償中讓一點的辦法，籌集資金。縣里每年將開工建設的省際邊際路工程，納入重點工程目標管理，實行每月督察，每季通報，確保如期保質完工。 
 據該縣交通局負責人介紹，該縣7條省際邊際公路可在2012年全面建成，該縣公路網將由原來的“五縱四橫”改變為“七縱六橫”。