(二)零售業(yè)的物流。零售企業(yè)是以直接供應(yīng)消費(fèi)者用作生活消費(fèi)或供應(yīng)給社會(huì)集團(tuán)作為非生產(chǎn)性消費(fèi)為基本任務(wù)的商業(yè)企業(yè)。零售企業(yè)的業(yè)務(wù)過程，就是商品從流通領(lǐng)域最終進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的過程。因而零售企業(yè)是處于商品流通的最終階段，是商品流通的"出�？�".在商流與物流合一的條件下，我國的百貨商店、專營商店的物流活動(dòng)--收貨、檢驗(yàn)、暫時(shí)保管、分類、發(fā)貨等職能，均由零售企業(yè)的售貨員承擔(dān)。由于企業(yè)的物流設(shè)施極其分散并且條件簡(jiǎn)陋，這樣使有限的物流設(shè)施得不到充分有效的利用，形不成集合力。加之批發(fā)網(wǎng)絡(luò)的不盡合理和零售網(wǎng)點(diǎn)分布的分散性，勢(shì)必造成城市內(nèi)交通繁忙，加劇了城市交通的緊張程度，直接影響到為消費(fèi)者提供方便的服務(wù)和所有權(quán)的順利轉(zhuǎn)手。這種情況不能適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)零售企業(yè)的要求，急需改革。在商流與物流分離的條件下，百貨商店、專營商店及近年來新興起的連鎖商店的物流形態(tài)， 
　　有從工廠、批發(fā)企業(yè)等購進(jìn)商品的采購物流;有將一些商品通過配送中心轉(zhuǎn)運(yùn)到各個(gè)連鎖店和分銷店的配送物流;還有把商品發(fā)送到消費(fèi)者手中的銷售物流。為了提高百貨商店的物流效率，并減緩城市交通的緊張程度，在中心城市或交通樞紐地有步驟地設(shè)立交貨中心和發(fā)送中心，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化管理。
　　百貨商店購進(jìn)的商品，其中部分商品如食品，家具等大型商品以及貴金屬類可直接進(jìn)入商店，其他部分商品則進(jìn)入交貨中心。在那里分類再轉(zhuǎn)運(yùn)到總店和門市部。就商店中的銷售商品向消費(fèi)者發(fā)送來看，這些商品先是集中到發(fā)送中心，在那里分類之后，再經(jīng)過各地區(qū)發(fā)送中心，送到買主手里。百貨公司的交貨中心和發(fā)貨中心，可按職能或同設(shè)一處或分設(shè)各處。這些中心的職能都是收貨，檢驗(yàn)、暫時(shí)保管、分類、發(fā)貨等。
　　專業(yè)公司和連鎖商店總店的配送中心的職能與百貨商店大體相同。倉庫以保管、發(fā)送等業(yè)務(wù)為主，并起到補(bǔ)充配送中心職能的作用。在鮮活易腐商品等物流方面，可增設(shè)加工中心，這種加工中心對(duì)這些商品進(jìn)行有效處理，進(jìn)行挑選、分類、包裝、過秤、標(biāo)價(jià)等流通加工，同時(shí)發(fā)揮配送中心的作用。
　　這樣使零售業(yè)進(jìn)一步專業(yè)化、細(xì)分化，銷售部門將集中力量研究消費(fèi)者的需求，搞好市場(chǎng)預(yù)測(cè)與決策，提高銷售服務(wù)水平，順利完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。交貨中心及配送中心將集中力量研究商品的實(shí)體運(yùn)動(dòng)，采取共同進(jìn)貨，共同送貨制，以減少不必要的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，減輕城市交通公害，降低物流費(fèi)用，進(jìn)而達(dá)到提高物流管理水平，順利完成商品使用價(jià)值運(yùn)動(dòng)過程的目的。
　　三、商業(yè)外部的物流
　　社會(huì)再生產(chǎn)過程是生產(chǎn)過程和流通過程的統(tǒng)一。因此，生產(chǎn)企業(yè)的物流活動(dòng)對(duì)商業(yè)物流有一定影響，為了使物流合理化得以順利實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)企業(yè)的物流應(yīng)與商業(yè)物流活動(dòng)相適應(yīng)。
　　因此商業(yè)物流客觀上要求生產(chǎn)企業(yè)物流活動(dòng)要注意以下幾個(gè)方面：
　　(一)生產(chǎn)企業(yè)的物流要與產(chǎn)品設(shè)計(jì)相關(guān)聯(lián)。運(yùn)輸和保管等物流功能，能否順利并經(jīng)濟(jì)合理的發(fā)揮出來，是與產(chǎn)品的形態(tài)、大小和重量密切相關(guān)的，而且不僅局限于一個(gè)產(chǎn)品的形態(tài)，同時(shí)還與這些產(chǎn)品的組合包裝形式、重量和大小有關(guān)聯(lián)。
　　1、產(chǎn)品的形態(tài)。耐用消費(fèi)品，特別是家用電器制品，在產(chǎn)品的形態(tài)設(shè)計(jì)上可以考慮多樣化。例如電風(fēng)扇，如果設(shè)計(jì)成折疊式，就易于保管和搬運(yùn)5’電冰箱、洗衣機(jī)等設(shè)計(jì)有把柄，就能為搬運(yùn)和保管過程中的裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行提供方便條件。2、產(chǎn)品的小型化。洗滌劑濃縮化，可降低三分之一的物流成本
　　(指在銷售價(jià)格中所占的物流成本比例);快餐食品、飯店用的佐料等，如果由液體改制成粉末狀態(tài)，則可以使汽車配送效率成倍增長。
　　3、產(chǎn)品的批量化。當(dāng)把數(shù)個(gè)產(chǎn)品集合成一個(gè)批量保管或發(fā)貨時(shí)，諸如一個(gè)箱子里裝幾件?箱子多大?每個(gè)托盤上堆碼幾個(gè)箱子等，都需要設(shè)計(jì)出合理的數(shù)量。從上述情況可知，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，就必須扎扎實(shí)實(shí)地掌握和分析企業(yè)由上《零部件、材料的批發(fā)供應(yīng)對(duì)象)到下(銷售對(duì)象、最終消費(fèi)者)整個(gè)流程。
　　(二)生產(chǎn)企業(yè)的物流要與流通路線相關(guān)聯(lián)。我們知道，保管運(yùn)輸方法與包裝形態(tài)本來就有著密切的關(guān)系，不過有時(shí)包裝形態(tài)并不僅僅與物流功能相關(guān)，而且與流通路線也有密切關(guān)系。例如，盛酒容器及飲料容器等，由過去的玻璃瓶，改為紙盒，減少了空瓶回收這一過程，使酒和飲料的流通路線單程化。也可把面向一般零售店的流通路線轉(zhuǎn)為面向大型零售企業(yè)的交貨中心、發(fā)貨中心，其流通路線也會(huì)發(fā)生變化。
　　(三)生產(chǎn)企業(yè)的物流與消費(fèi)者相關(guān)聯(lián)。生產(chǎn)企業(yè)的物流活動(dòng)要考慮到最終消費(fèi)者。要設(shè)立相應(yīng)的物資回收系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)物流的合理循環(huán)。如飲料生產(chǎn)廠家要考慮飲料瓶的回收再利用;手表廠家要考慮舊手表的回收再加工。家用電器廠家要多開展以舊換新業(yè)務(wù)等。這樣既可以減少企業(yè)的物流支出費(fèi)用，還可降低生產(chǎn)成本，同時(shí)又能有效地消除環(huán)境公害，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。