中國物流30年的發(fā)展歷程中出現(xiàn)的很多問題，導致了現(xiàn)在物流成本總體來說，比發(fā)達國家要高出將近10%，物流成本居高不下嚴重影響了中國企業(yè)的競爭力，而現(xiàn)實情況表現(xiàn)的更為觸目驚心，在我國珠三角地區(qū)大量的紡織企業(yè)因成本問題面臨生存危機。 
　　成本的降低和收益增加是制造企業(yè)管理者永恒的目標和主題，物流具有節(jié)約成本費用的潛力，物流成為企業(yè)成本經(jīng)濟的最后防線是物流發(fā)展的必然趨勢，如果物流決策不協(xié)調(diào)，則將導致過高的營銷成本代價。 
　　企業(yè)成本控制的必由之路 
　　導致物流成本高的原因是多方面的，這里有技術(shù)原因、更有體制因素的制約。比如我國物流賴以存在的硬件基礎(chǔ)設(shè)施還很不夠，比如高額的運輸費用還包括違規(guī)的罰款收費，由于市場秩序混亂所造成的損失也非常大。擺在企業(yè)面前的迫切之路在哪里呢？ 
　　原商務(wù)部部長助理黃海曾經(jīng)表示，“中國流通企業(yè)的組織化程度很低，應(yīng)用現(xiàn)代化流通技術(shù)的企業(yè)也比較少，像電子商務(wù)，在中國流通企業(yè)中應(yīng)用的很少。” 
　　毫無疑問，在中國企業(yè)成本控制領(lǐng)域的最后一塊處女地上，辟開物流供應(yīng)鏈的管理新路，植入成熟專業(yè)的物流軟件是最能為企業(yè)所自身控制，也是企業(yè)成本控制的必由之路。 
　　中國企業(yè)要取得成功，必須運用現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理工具，才能有效地把企業(yè)成本降下來。博科資訊負責人在采訪時強調(diào)，物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展為企業(yè)進一步降低成本的愿景帶來了新的生機。 
　　信息化系統(tǒng)助物流供應(yīng)鏈管理 
　　如何管理好物流供應(yīng)鏈，是從管理理念具化至企業(yè)運營之道的關(guān)鍵問題。中國最大的行業(yè)管理軟件供應(yīng)商博科資訊董事長沈國康先生就這個問題談了幾點具體的解決措施： 
　　1、更新觀念轉(zhuǎn)變職能 
　　供應(yīng)鏈管理模式要求鏈上的各企業(yè)要從戰(zhàn)略的層次上來分析效益，首先，在供應(yīng)鏈管理模式下，物資采購部門要綜合職能管理與過程管理，實現(xiàn)整合一體化效應(yīng)；其次，在管理方式上，要從交易性管理向交易性與關(guān)系性管理相結(jié)合的綜合管理模式轉(zhuǎn)變。 
　　2、進行標準化建設(shè) 
　　首先是基礎(chǔ)設(shè)施標準化建設(shè)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈中物流的快捷、暢通，充分利用資源，從而縮短周期時間，提高經(jīng)濟整體效益，進一步降低服務(wù)成本。 
　　另外是信息化建設(shè)的標準化。供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)是信息快速交流，物資采購部門作為信息集散地，必須完善自身信息管理系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)各種信息的數(shù)字化，達到數(shù)據(jù)“共享”。在博科資訊的物流供應(yīng)鏈管理軟件演示現(xiàn)場，記者看到物流軟件系統(tǒng)中成本的計算邏輯是非常嚴密的，從精確的計算方式上就可以降低物流成本，如果采用雙系統(tǒng)，更能保護涉及企業(yè)安全的保密性資料。 
　　3、加強物流人才培養(yǎng)物流信息化和標準化的不斷推進和思想觀念的更新，改變了以往的工作流程和工作模式。