山東等地套牌車猖獗何時了?
2009-4-25 22:41:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
最近,濟南的劉女士遇到一件煩心事:她接到交警部門通知,稱她的車在山東東營市違章被抓拍,需要繳納罰款。但她的車從來就沒去過東營。劉女士經咨詢得知,她的車被套牌了。如果假車主不被抓獲,今后她可能要經常背黑鍋。
記者調查了解到,日益猖獗且屢打不絕的套牌車現象,已經成為嚴重危害交通秩序及車主權益的一個“毒瘤”。
套牌車闖禍 無辜者埋單
說起套牌車,山東東營出租車司機侯湖一臉的憤怒和無奈。一場突如其來的事件,給他的生活造成了毀滅性的打擊。
2008年7月26日下午5時30分左右,侯湖駕車回家,行駛至東營市勝東辛興小區幼兒園西邊路口拐彎處時,從北向南快速駛來一輛桑塔納2000,兩車差點發生碰撞。侯湖正要給對方讓路,此時桑塔納車上下來一個20多歲的小伙子,手持一把20多公分的刀子。小伙子用刀把砸破侯湖的出租車的車窗玻璃,拿刀刺傷侯湖的頭部和臉部,接著強行將侯湖拖下車來摁在地上一頓毆打,隨后駕車逃離現場。
侯湖被幾個出租車同行送到醫院后,經CT檢查診斷為顱內出血、腦挫傷、硬膜下血腫、軟組織挫傷,后經公安機關法醫鑒定為重傷。讓侯湖失望的是,當地公安部門調查的結果是,肇事車輛為套牌車,而真車因交通事故被扣在交警隊。目前仍在家休養的侯湖告訴記者:“我先后做了兩次顱骨修復手術,加上各種治療費用已經花了6萬多元,欠下了一屁股債,但我能做的,就是繼續等待公安機關破案的消息。”
深圳一家科技公司行政部的羅琴對套牌車的囂張也有切身感受。曾經有一段時間,公司不斷收到廣西、湖南、天津等地交警部門的交通違法罰款通知單,稱其公司的一輛別克轎車在當地有交通違法記錄。羅琴告訴記者:“我們公司的車一直在深圳使用,根本就沒去過這些地方,后來一想才知道被套牌了。但為了向交警部門證明公司的清白,必須搜集各種證明資料,白白耗費了不少精力。”后來,濟南交警部門抓獲一輛偽造使用車牌的套牌車,才算為羅琴的公司洗清冤屈。
套牌車何以如此猖獗?
據交警部門負責人介紹,套牌車主要有兩類,一種是主動套牌,一種是被動套牌。前者是指原車主故意復制多個車牌,以跑運輸的貨運車輛為主,目的是為了逃避規費。后者則是在原車主不知情的情況下,不法分子竊取原車主的車輛信息后,為來路不明的同車型車輛偽造使用同一號牌,甚至偽造行駛證、車架號和發動機號等。
“以前三四輛大貨車共用一個車牌的情況并不罕見,這樣可以逃避養路費、保險費、年檢費等各種規費。”山東德州一家物流公司的李西清告訴記者,貨車車主往往通過掛失補辦的辦法補領幾個車牌和行駛證,然后找汽車修理廠更改發動機號和車架號,一年下來每輛車能節省七八萬元。李西清說,今年實行燃油稅改革后,這種套牌車的現象可能會有所減少。
據記者了解,目前最為猖獗的還是被動套牌。去年山東省交警總隊曾組織開展集中整治機動車假牌套牌違法行為專項行動,一個月內便查獲套用機動車號牌1538起。濟南市交警支隊槐蔭大隊經六路中隊副中隊長尚健是濟南交警系統有名的識別假車牌的業務能手,自2006年以來,他一人就查處偽造、挪用、套用機動車號牌證件等嚴重違法行為近千起。尚健說:“套牌車對社會的危害巨大,給人們的生命財產安全帶來很大隱患,有的交通違章后讓原車主背黑鍋,有的從事違法犯罪活動或交通事故后逃逸,給公安機關案件偵破造成很大障礙。”
公安系統人士表示,套牌車猖獗的背后,是當前機動車盜竊案件呈高發態勢。近幾年來,我國每年都有數十萬輛機動車被盜竊,為了銷贓方便,盜竊團伙往往采取“盜、改、運、銷”一條龍,為盜竊的機動車偽造套用其他車輛的機動車等級證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志等全套資料。同時,走私車、報廢車、拼裝車等沒有合法登記手續的車輛也大多改頭換面成套牌車后上路行駛。此外,躲避交通違法處罰、逃避車輛各種規費等都是套牌車增多的原因。
多措并舉“圍剿”套牌車
有關人士表示,要從源頭上治理套牌車,必須從防止車主信息泄露、加大對套牌車打擊查處力度、提高車牌防偽技術等方面采取措施。
“到底是誰泄露了我的車輛信息?”許多車主發現套牌車使用的車牌、行駛證、發動機號、車架號與自己的車輛完全相同時,不禁發出了這樣的質疑。據了解,為了達到以假亂真的效果,不法分子往往是尋找同車型、同顏色的機動車進行套牌,因此需要搜集原車主的車輛信息。
山東金橋濟律師事務所律師劉堅勇表示,掌握車主信息的部門無非是保險部門、物業、車輛維修店以及車輛管理部門,這些部門應該切實承擔起為車主信息保密的職責,防止個人信息被泄露。
劉堅勇認為,目前交警部門查獲套牌車后往往僅限于一兩千元的罰款,與套牌車的社會危害程度相比,這樣的違法成本顯然太低了,差不多就是幾次交通違章的罰款數額。凡是使用套牌車的人,都是圖謀不軌的,故意從事各類違法犯罪行為。并且,車輛號牌是屬于國家壟斷控制的車輛身份的標志,偽造車牌就如偽造公章、身份證一樣,是對公共管理部門權益的一種侵犯,不同于一般的造假行為,因此應該加大對假車牌使用者和制造者的處罰力度。
有關專業人士提出,目前我國機動車號牌是已經使用了十幾年的92式號牌,雖然經過幾次改進,但整體上防偽技術含量不高,這導致偽造車牌成本低,給不法人員仿造、使用假牌提供了可乘之機,因此提高車牌防偽技術應提上日程。同時,應該建立完善套牌車輛信息數據系統,提高電子眼對套牌車輛的識別能力和自動報警功能,讓套牌車無處藏身。