高塘村位于我縣西部邊陲，西鄰建德，北鄰杭坪鎮程家村，系浦陽江、壺源江的發源地，全村總人口只有192人，村莊坐落于海拔800米的高山上，距縣道郭上線5公里，距縣城區25公里。望著正在建設中的聯網公路，村主任盛碧水百感交集：“過去，村民到鄉政府去一趟，需要走一個小時的山路才能到縣道上乘車。公路修成后，村里的蔬菜等農產品可以直接運到城里賣，村民的收入將一天天增加。”交通不便影響收入經過一個小時的行車，本以為已經來到了高塘村，卻被告知到達高塘村還需盤山行車將近一個小時，記者望著山中那條不到兩米寬的盤山公路，心中不免擔心起來，這么窄的路，要是車子再大一點就開不過去了。“我們到了！”突然，眼前豁然開朗，眺望遠處連綿的山巒高低起伏，山坡上種著茶葉，在山坡中央坐落著一座座高矮不一的泥土房，記者仿佛來到了一個“世外桃源”。 
　　“好久都沒有陌生人來了。年輕人，累了吧！我給你拿水去！”一位拄著拐杖的老奶奶開心地看著記者。就是因為交通的不方便，村中三分之二的人都到外面打工，且很少回到村子，村里平時只有幾位60來歲的老人。村里的老人說，以前村民們到花橋要先走一個小時的山路，再坐公交車，去一趟至少要花半天時間。村中老人們的生活用品都是靠村長用三輪車從外面帶回來的，村民們主要經濟收入只是每年摘茶葉的那200元左右的手工費，“我們一年最多去花橋兩次。”村子里一位拄著拐杖的老奶奶無奈地對記者說。“現在，我們正等著這條路修通了，外面的人到我們這里來玩，兒孫們也可以經常回來看望我們。”村民修起致富路“我們現在走的這條泥路，是村民自己集資修建的。”盛碧水說。在以前，從村里到外界，要翻越一座高山，那條山路陡峭不平，別說農產品了，就是人通行也不方便。村中的茶葉都是靠年輕人背下山的。“要想致富，必須要修路”這句話，讓村兩委決定修建一條兩米寬的康莊路，這個意見得到了村民的一致同意，于是每家每戶你一百元、我兩百元的開始集資，村兩委也為修路到處奔波，共籌集了12萬元。1990年6月，在村兩委的帶領下，全村人開始熱火朝天地投入到造路的工程中。“當時建設這條路是多么的艱難啊。”為了能早日完成這項工程，村兩委和村民們分成了兩班制度，每天不斷施工，“當時根本沒有機械，這條路都是靠人工一鋤頭一鋤頭地挖，一扁擔一扁擔地挑，整整用了6個月的時間，夏天村民們曬的脫了一層皮，可誰都沒有叫苦叫累啊！”說到過去，現在的村民們還是感慨不已。1991年，路終于通了，村主任盛碧水就買了輛三輪車，將村中的茶葉、蔬菜等一些農產品運下山，雖然路途還是較遠，但比過去的翻山越嶺又方便了很多，有線電視也于2008年安裝進了村中。 
　　可是，隨著村級經濟的發展，這條路已經遠遠不能滿足村民的交通要求了。盛碧水給記者講了一個例子。幾年前，村中就有村民想種植高山蔬菜，但是，村民們種植高山蔬菜后發現一個問題，兩米寬的道路根本不適合蔬菜大量的運下山，蔬菜的利潤太低，運輸成本限制高山蔬菜的發展。 
　　去年，為了讓高塘村能脫掉貧困這頂“帽子”，由縣財政局出資一部分，該村村民自籌資金共170萬元，在原有的路上再修建一條全長5公里、寬4米的新村道，這村道不僅要與鄰村的公路相連，而且還可以與縣、鄉道相連，形成一個連接外面的聯網公路。道路接通造福村民只有提高農民生活質量，增加農民收入，才能更好的加快新農村建設的步伐。據悉，我縣現在已建成農村聯網公路30多公里，今年農村聯網公路的建設項目也達到26個，建設投資超過796萬元，建設里程達到16.9公里。從這個數據上可以看到，現在的農村公路正在由“路通”走向“路通車通”。現在，有的村則將聯網公路一直通到物流中心，還溝通了與鄰縣之間的斷頭路，真正圓了鄉村百姓們的公路夢，成了農民致富脫貧之路。