滬杭高速改建 主線(xiàn)年內(nèi)通車(chē)
2009-4-23 15:37:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
在昨天舉行的市政府例行新聞發(fā)布會(huì)上,市建設(shè)交通委巡視員張?zhí)N杰介紹,上海世博會(huì)的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目———上海滬杭高速公路(A8)拓寬改建工程的第一階段施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)已基本實(shí)現(xiàn),下月起將轉(zhuǎn)入第二階段施工,年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)通車(chē),并力爭(zhēng)在明年3月底前完成所有工程項(xiàng)目的施工。
上海滬杭高速公路(莘松段)拓寬改建工程?hào)|起莘莊立交西至松江立交,線(xiàn)路總長(zhǎng)18.07千米。項(xiàng)目總投資約22億,計(jì)劃總工期15個(gè)月。工程將主要對(duì)滬杭高速公路主線(xiàn)進(jìn)行擴(kuò)容改造,通過(guò)新建高架橋、主線(xiàn)收費(fèi)廣場(chǎng)西移、增設(shè)莘莊立交地道等工程性措施,提升該路段的通行能力。
拓寬后的滬杭高速公路原莘莊收費(fèi)站將西移至A5公路東側(cè)(春申塘橋至磚新河橋之間)。新建收費(fèi)站以西路段為高速公路段,設(shè)雙向8車(chē)道;新建收費(fèi)站以東至莘莊立交為高速公路入城段,規(guī)模為雙向6車(chē)道,采用高架道路形式;該路段原滬杭高速公路主線(xiàn)道路改為地面輔道,設(shè)雙向4車(chē)道。改建后的滬杭高速公路地面輔道可以極大地改善莘閔地區(qū)、新橋地區(qū)居民的出行狀況。
張?zhí)N杰透露,第二階段工程實(shí)施內(nèi)容復(fù)雜,工期緊、任務(wù)重。此外,施工期間的5月到8月處于多雨、臺(tái)風(fēng)等不利季節(jié),不利氣候極易引發(fā)交通事故和工程事故等風(fēng)險(xiǎn)。為確保安全、如期完成工程,經(jīng)市政府批準(zhǔn),自今年5月16日凌晨至年底,高架段(莘莊立交—新橋立交段)全封閉施工,禁止所有車(chē)輛通行。新橋立交—松江立交采用半幅施工,確保單側(cè)雙向通行。
張?zhí)N杰提醒市民,施工期間,A8主線(xiàn)新橋立交至松江立交段減少一根緊急停車(chē)道,設(shè)置雙向3車(chē)道,且車(chē)道變窄,早晚高峰時(shí)段可能出現(xiàn)車(chē)輛通行緩慢現(xiàn)象。另外,松江城區(qū)、閔行城區(qū)的個(gè)別道路目前已比較擁堵,比如莘松路、A9入城段、滬閔高架、A4等,請(qǐng)駕駛員避開(kāi)擁堵結(jié)點(diǎn),而且隨著車(chē)流量增加,還會(huì)發(fā)生局部路口的擁堵,請(qǐng)駕駛員出門(mén)前選擇好行駛路線(xiàn)。
市公安交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)左天福介紹了配合滬杭高速公路(A8)第二階段拓寬改建工程制訂的相關(guān)交通組織方案、管理措施。