西藏波密扎木至墨脫縣城公路新改建工程二十日開工建設(shè)，國家全額投資九點五億元人民幣。墨脫公路的開工建設(shè)，標(biāo)志著墨脫縣在中國唯一不通公路的歷史終結(jié)。 
　　記者今日從中國交通運(yùn)輸部獲悉，該工程位于西藏自治區(qū)波密和墨脫兩縣境內(nèi)，路線起于波密縣扎木鎮(zhèn)三一八國道川藏公路與老扎墨公路的交匯點，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等江河，經(jīng)嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場。路線全長一百一十七點二七八公里，其中嘎隆拉雪山實施三千三百一十五米隧道新建方案，與原翻山路段相比，可縮短里程二十四公里，其余路段盡量在原墨脫簡易道路的基礎(chǔ)上整治改建。 
　　此外，新建橋梁二十九座、涵洞二百二十七道。建設(shè)工期為三十六個月。 
　　墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端，雅魯藏布江貫穿縣域全境，海拔由七千七百五十六米急速過渡到低谷地帶二百米，陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脫于“井底”。 
　　交通運(yùn)輸部官員介紹，目前墨脫通往各鄉(xiāng)之間僅通騾馬驛道，村寨之間只有羊腸小道�？h城通往外界的扎墨簡易道路地形起伏大、地震烈度大、地質(zhì)災(zāi)害多、地質(zhì)條件復(fù)雜。雖經(jīng)數(shù)十年的屢屢投資、幾經(jīng)修建、數(shù)十人付出寶貴生命，仍需分段、分季節(jié)年勉強(qiáng)通行二至三個月。 
　　官員稱，墨脫公路建成后，將大幅延長全年通車時間，有力促進(jìn)墨脫經(jīng)濟(jì)社會全面快速發(fā)展。 
　　據(jù)悉，為加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、注重水土保持、力爭道路與自然景觀的協(xié)調(diào)一致，最大限度地保護(hù)原始景觀，工程設(shè)計線路設(shè)計了十處觀景平臺，以供旅客及駕乘人員停留休息觀光。