受全球性金融危機影響，目前全國外貿出口下滑，西安出口加工區A區也受到了一定的影響和沖擊，部分外貿出口企業訂單下降，受匯率和資金影響導致個別企業出現歇業或停業現象，與此同時，個別國外大項目由于資金出現困難，也出現放緩或暫停入區的現象。
　　面對不利的大環境，近日，西安出口加工區A區積極應對，出現了可喜的效果。據統計，今年一季度，外貿出口持續穩定增長，實現外貿進出口總額1.93億美元，與去年同期相比增長85.58%，其中出口..24億美元，比去年同期相比增長103.28%；保稅物流實現進出區貨值7184.47萬美元，與去年同期相比增長38.5%，西安出口加工區A區采取的具體措施為：
　　一是承接加工貿易轉移，持續推動重大項目投資入區。充分利用園區主導產業和保稅物流功能優勢，承接國際國內加工貿易轉移，自去年9月份以來，相繼引進了BP二期擴建、西羅渦輪、慶安航空、臺灣時碩科技、永捷物流、奧地利電子等10個重大項目，涉及航空、新能源、機械、電子及保稅物流等領域，總投資達10億元人民幣，投產后可實現年進出口總額18億美元，其中出口11億美元。
　　二是對于已投產項目積極扶持，深挖潛力。如BP、萊特、阿爾斯通等出口額較大的企業，以及陸海恒利、中航技凱迪克、碧瑞祥等已開展保稅物流業務的企業，在租金、扶持資金及貼息等方面給予一些優惠政策；協助天祺太陽能爭取國家相關政策支持；協助區內企業積極申請高新技術企業扶持基金，目前BP、萊特、鳳城精密等多家企業已獲得資助；協助區內商泰機械、西普機械等受金融危機影響較大的企業，與海關進行多次溝通，解決企業部分產品內銷的問題。
　　三是中西部地區地處內陸，運距長，物流成本高，是影響和制約企業發展的“瓶頸”，西安出口加工區先后引進了中航技凱迪克物流、易通國際物流、中外運物流等幾家國內知名的倉儲、運輸、物流企業入區，充分發揮其遍及國內的陸海聯運網絡布局優勢，有效地降低了企業的物流運輸成本。
　　四是進一步發揮區內保稅物流功能，促使物流企業擴大業務規模，以彌補生產企業出口增速下滑造成的GDP增速下降。協助北車集團物流、易通物流開展物流業務；協助碧瑞祥物流公司對中西部最大的硅材料供應公司開展保稅物流業務；2009年還將著力引進一、兩個有影響力的、規模較大的物流項目入區。