昨日下午，在福州長樂國際機場高速公路二期工程的A6標段新店互通主線橋上，一輛高度為37米的混凝土泵車伸出長長的臂膀，將地面混凝土運輸車抽上的混凝土，噴到12米高、長66米的箱梁中。現(xiàn)場，一位工人手持混凝土泵車管，另外兩為位工人手握混凝土振動器的振動棒，正緊張有序地開始澆注箱梁(如圖)。至此，備受關(guān)注的機場高速公路二期工程建設(shè)工程總投資完成過半。 
　　據(jù)介紹，福州長樂國際機場高速公路二期工程項目東起于沈海高速公路的馬尾互通立交，路線途經(jīng)馬尾快安、魁岐，晉安下院、金雞山、羅漢山，終于福州五四北路，建設(shè)里程26.1km，項目概算總投資53.67億元。截止4月15日，本項目累計完成投資271960萬元，占項目概算投資的50.7%。 
　　截至4月15日，福州長樂國際機場高速公路二期工程項目累計完成路基土石方325萬方，占全線總量的90%；橋梁樁基2507根，占77%，墩柱1187.5根，占52.4%，梁片預(yù)制650片，占27.5%, 梁片安裝561片，占23.7%，現(xiàn)澆箱梁161跨，占19.9%；隧道洞身掘進及初期支護6355米，占71.5%。 
　　據(jù)悉，福州長樂國際機場高速公路二期工程計劃2010年12月竣工通車，屆時，市民可從馬尾互通、國貨路互通、化工路互通、新店互通上機場高速公路，市區(qū)往長樂機場的車程可節(jié)省約20分鐘。