“平素不愿回家鄉(xiāng)，心憂路途多顛簸；進(jìn)村忽見平展路，泥濘車轍不復(fù)昨；通村大路黨定奪，不集民資專款撥；千條大道入心坎，三秦萬眾向天歌。”這是一位在外打工的“農(nóng)民詩人”發(fā)表在網(wǎng)上的一首詩。他所說的就是全省加快農(nóng)村公路發(fā)展帶來的實(shí)實(shí)在在的變化。 
　　3年來，全省農(nóng)村公路建設(shè)累計(jì)完成投資186億元，新改建農(nóng)村公路6.7萬公里，是“十五”期間新改建總里程的3倍多。其中新建通村公路4.8萬公里，新增通暢建制村1.4萬多個(gè)；新建通達(dá)工程12000公里，新增通達(dá)村5135個(gè)。到2008年底，全省農(nóng)村公路總里程達(dá)到11.9萬公里，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達(dá)到90%和71%，行政村通達(dá)率達(dá)到86%。通達(dá)率、通暢率均超過全國平均水平。 
　　陜西省地處西北，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，長期以來，農(nóng)村以泥土路、沙石路為主，“晴天一身灰，雨天一身泥”，農(nóng)民“出行難”，農(nóng)副產(chǎn)品“出路難”。3年來，陜西省采取多種措施破解農(nóng)村公路建設(shè)的資金難題。在通村公路建設(shè)中，實(shí)行“群眾打底子、交通部門鋪面子”，即由市、縣政府籌措資金組織群眾投工投勞完成路基，由省政府補(bǔ)助資金鋪筑路面。省政府從省財(cái)政每年安排專項(xiàng)資金5億元用于農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助。省交通廳與國家開發(fā)銀行陜西分行簽訂了50億元貸款借款合同，全部用于通村公路建設(shè)補(bǔ)助。省交通廳還積極爭取交通部支持，在實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“五年千億工程” 
　　中，交通部批準(zhǔn)陜西省為先行試點(diǎn)省區(qū)，在全國率先與陜西省簽署了農(nóng)村公路部省聯(lián)建協(xié)議。省交通廳還及時(shí)發(fā)布了《關(guān)于加快通村油路（水泥路）建設(shè)的公告》，提出通村瀝青路關(guān)中每公里補(bǔ)助10萬元，陜南陜北每公里補(bǔ)助12萬元，通村水泥路全省統(tǒng)一按每公里15萬元給以補(bǔ)助。各市、縣政府及交通主管部門，也出臺(tái)管理辦法，制定優(yōu)惠政策，落實(shí)配套資金。前不久，陜西省交通運(yùn)輸廳下發(fā)通知，要求從2009年開始，陜南和關(guān)中地區(qū)的通村公路必須全部修成水泥路，陜北地區(qū)通村公路中水泥路的比例不得低于60%，否則不予下達(dá)計(jì)劃和核準(zhǔn)。 
　　政府政策好，群眾干勁大,陜西省農(nóng)村公路建設(shè)全面推進(jìn)。2006年，全省完成農(nóng)村公路建設(shè)投資44.1億元，新增縣鄉(xiāng)公路1484.7公里，建成通村公路1.4萬公里，是“十五”期間的3倍多,位列西部省區(qū)之首。2007年，全省農(nóng)村公路建設(shè)共完成投資81.8億元，完成縣鄉(xiāng)油路改造2329公里，通鄉(xiāng)油路1999公里，通村公路1.4萬公里,通達(dá)工程4236公里。2008年，全省農(nóng)村公路新建改建2.5萬公里，其中建成通村水泥(油)路1.1萬公里，通達(dá)工程1.1萬公里，使140個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4000個(gè)行政村通了油路，4000個(gè)行政村通了公路，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通油路率分別達(dá)到95%和70%。農(nóng)村公路建設(shè)特別是通村公路建設(shè)成為我省新農(nóng)村建設(shè)的突出亮點(diǎn)。