在物流這個問題上，無數建材企業正陷入單選題困惑——是自營物流適合，還是與第三方物流公司合作？其實，解決這個問題并不難。筆者將為企業列舉幾條參考條件，為建材企業選擇物流模式拋磚引玉。 
1.對沒有能力發展自營物流的建材企業,為減少投資、降低成本,致力發展自身的核心競爭力或核心業務,依托第三方物流發展是利大于弊的。 
2.一些采用供應鏈發展的企業,為保持供應鏈的柔性,也傾向于選擇第三方物流。 
3.物流對企業成功的重要度高，企業處理物流的能力相對較低，則采用第三方物流;物流對企業成功的重要度較低，同時企業處理物流的能丈也低，則外購物流服務：物流對企業成功重要度很高，且企業處理物流能力也高，則自營物流。 
4.對于大宗工業品原料的回運應利用相對固定的專業物流服務供應商和短渠道物流;對全球市場的分銷，宜采用地區性的專業物流公司提供支援;對產品線單一的或為主廠做配套的企業，則應在龍頭企業統一下自營物流;對于技術性較強的物流服務如口岸物流服務，企業應采用委托代理的方式;對非標準設備的制造商來說，企業自營雖有利可圖，但還是應該交給專業物流服務公司去做。 
5.有的大企業雖然擁有很強大的自營物流,但在物流領域的某一方面相比之下是薄弱的,就可以通過優勢互補的方式,與社會上的第三方物流進行合作。像海爾物流不僅為海爾集團本身服務,還為日本美定集團、AFP集團、樂百氏等提供第三方物流代理。同時,海爾物流充分借力,與中國郵政開展強強聯合,使配送網絡更加健全,為新經濟時代快速滿足用戶需要提供了保障,實現了零距離服務,就是一個很好的榜樣。 
總之，各建材企業均有特點，企業需要在充分了解自身特性后，從實際角度出發進行物流模式選擇。