昨日從省交通廳獲悉，《四川省國家公路運輸樞紐總體規劃》編制工作已經基本完成。根據規劃，到2020年，成都、宜賓、綿陽、攀枝花等10個國家公路運輸樞紐城市將全部建有樞紐信息服務中心，實現與各運輸站場的聯網，及時掌握客貨運輸量，實行交通運輸管理、應急處理與信息發布。 　　 
　　根據規劃，到2020年，我省國家公路運輸樞紐體系將由96個樞紐站場組成，其中：客運站53個（包括一級站42個，二級站11個）；貨運站43個（均為一級站）；成都、宜賓、綿陽、攀枝花、瀘州、廣元、內江、南充、達州、雅安10個國家公路運輸樞紐城市均將建有樞紐信息服務中心，實現與各運輸站場的聯網，及時掌握客貨運輸量，實行交通運輸管理、應急處理與信息發布。 　　　 
　　　樂自高速公路建設方案確定 　　 
　　昨日從省交通廳了解到，在日前召開的樂山至自貢高速公路第一次聯席會議上，樂山與自貢兩市有關領導和相關部門共同商議項目前期建設的有關事宜，確定了全面加快項目建設的方案。 　　 
　　據了解，會議主要就樂自高速公路建設方案、成立樂自高速公路有限公司、初步設計招標工作、公路建設有關優惠政策等相關事宜進行了協商，確定了全面加快項目建設的總體工作思路和當前急需解決的一些問題。 　　 
　　據悉，樂自高速公路是《四川省高速公路網規劃》中的第4條橫線——雅（樂）自高速公路的組成部分，該項目的建設對于完善我省高速公路網規劃、調整當地產業結構、帶動沿線地方經濟發展具有重要的戰略意義和現實意義。該高速公路全長約151.8公里（含樂山引入線約26公里），其中樂山境內約76公里，自貢境內約75.8公里。 　　 
　　成赤高速成眉段招商成功 　　 
　　昨日，從省交通廳了解到，成（都）赤（水）高速公路成眉段招商成功，成渝高速公路股份有限公司以最低收費年限取得成赤高速公路成眉段投資候選人資格。經過省交通廳網站7天公示期滿后，將正式確定為項目投資人。 　　 
　　了解到，成赤高速公路成眉段是《四川省高速公路網布局規劃》成都引入線成都至赤水（川滇界）公路的一段，是我省構建西部綜合交通樞紐的重要組成部分。該項目北接我市繞城高速、南連貴州仁懷—赤水高速公路，沿途與規劃的樂至—洪雅高速公路、規劃的漢源—自貢高速公路、建成的內江—自貢—宜賓高速公路和隆昌—納溪高速公路、待建的合江（渝川界）—納溪高速公路相通，形成完善的四川省高速公路網絡體系。 　　 
　　“赤高速公路成眉段預計投資36億元，它的成功招商為成赤高速公路眉山段今年開工提供了堅實保障。”據相關人士介紹，該項目建成后，將連接我市和川南城市群，有效溝通綜合運輸樞紐中的瀘州和宜賓港口，形成我市通往貴州、云南、珠三角以及東盟等地區的快速通道。