提起北京泰克華誠技術信息咨詢有限公司（以下簡稱泰克華誠）監理的雞西至訥河公路中全長2578.28 米的松花江特大橋項目，所有的華誠人都備感振奮。這是泰克華誠承監的第一個特大橋主體監理項目，監理工作的好壞直影響著下一步特大橋主體監理工作的開展情況。從2006 年9 月1 日這一天起，松花江特大橋項目施工現場每天都能看到泰克華誠監理人忙碌的身影。 
　　“北京的監理果然有北京的作風，比一般的監理更負責、更認真、更敬業！” 
　　2006 年9 月，深秋的北京依舊是艷陽高照，暖意融融，而遠在北國的黑龍江省松花江工地，卻已是寒風蕭蕭，滴水成冰。泰克華誠松花江大橋監理辦的第一批監理人員，懷著中標的喜悅心情，在全線8 個高監辦中率先開展了監理工作。 
　　泰克華誠組成的M3 高監辦下屬C6、C7、C8三個駐地辦，當時施工單位剛剛進入工地，為了落實指揮部及時開工的計劃安排，監理人員馬上開始試樁工作。在施工圖紙不齊全的情況下，M3高監辦一方面落實指揮部指令，一方面指導施工單位，迅速打開了局面。針對試樁鉆孔的鉆進緩慢問題，監理人員積極地為施工單位找原因、想辦法，得到了指揮部領導的高度評價。施工單位負責人多次慨嘆：北京的監理果然有北京的作風，比一般的監理更負責、更認真、更敬業！ 
　　在規章制度面前，人人平等 
　　從事監理工作，只有愛崗敬業和艱苦奮斗的精神是遠遠不夠的，突出的專業技能和嚴格先進的管理水平才是開展監理工作最根本也是最重要的條件。 
　　不以規矩，不成方圓。M3 高監辦主任要求全體監理人員嚴格執行有關法律法規和規范，對工程施工的質量、安全、費用、進度、環保進行全過程有效的監理，對關鍵部位和關鍵工序進行全過程旁站監理。與此同時，利用測量、試驗、巡視、抽檢、指令等監理手段對施工進行監理和控制。在認真落實公司各項規章制度的同時，M3 高監辦編寫、細化了管理制度辦法，使各項管理有章可循。 
　　監理人員自覺嚴格要求自己，在規章制度面前人人平等，對事不對人，使工作作風得到了極大的改進，提高了監理人員的工作積極性，他們的工作得到了業主、質監站、施工單位的肯定。 
　　松花江大橋是雞西至訥河公路工程質量、安全控制的重要部分，大部分施工過程又具有隱蔽性，特別是C8 標段的地質復雜地段。為及時了解地質變化情況，監理跟蹤施工監控，以便更好地指導施工。監理辦嚴格按照監理程序對施工方案進行審批，組織施工單位召開施工工作專題會議，要求施工人員必須堅守現場，并按相關規定對質量問題進行處罰。 
　　M3 高監辦監理范圍內的工程橫穿松花江兩岸，由于地址資料不健全，發生的變更很多，如何有效地、合理地進行工程變更，是監理的基本職責，也是費用控制的關鍵所在。高監辦結合實際情況，嚴格按照指揮部工程變更的相關規定，堅持以數據說話，維護了監理的權威性。 
　　根據指揮部要求，結合監理工作實際，M3 高監辦編制了安全施工監督細則，對施工單位進行了安全環保工作交底，落實了安全生產責任制，簽訂了安全生產環保責任狀。 
　　雖然辛苦，大家卻樂在其中艱苦創業是泰克華誠每一個領導、每一個員工的共識。如果不是親身經歷，很難想象路橋施工與監理工作的辛苦。 
　　測量工作是整個工程的關鍵環節，測量精度關系到工程成敗，容不得半點差錯。M3 高監辦在沒有專職測量工程師的情況下，C7 駐地辦主任毫不猶豫地擔起全線測量的重擔。他帶領高監辦的年輕工程師，扛著儀器測遍了3 個標段20 多公里上所有的導線點和水準點，圓滿完成了聯測任務。 
　　橋涵鉆孔樁施工中，成孔、清孔后若不馬上灌注，很容易造成塌孔，不管是中午、半夜還是凌晨，也不管是下雪、下雨，只要施工單位做好灌注準備，監理人員就立即驗收，全過程旁站。 
　　C7 標鉆孔樁工程進度很快，有一段時間幾乎是每天出一根樁，一灌就是七八個小時。墩臺身等大體積混凝土的澆筑，一千多立方米要求一次澆完，一干就是幾天幾夜。駐地辦的4 名監理人員輪流值班，保證施工全過程都有至少兩名監理人員在現場，及時處理施工中出現的問題。年輕的監理工程師已經記不清自己加過多少個夜班了。一個冬天下來，許多監理人員的手腳、耳朵都凍傷了，但他們始終堅持“輕傷不下火線”。 
　　由于工作需要，C6、C7、C8 駐地辦都在施工現場派駐了監理人員，每天與施工人員同吃同住，很少離開工地。這些人中以年輕人居多，平日里沒日沒夜地工作，雨雪天好不容易閑下來了，他們就積極地整理內業資料，連施工單位的領導都贊揚他們連續作戰的精神。 
　　團結協作，是一種目標，更是一種境界 
　　“團結”二字，看似簡單，其實很難掌控，特別是在M3 高監辦這樣一個特殊的群體里，成員來自五湖四海，在生活和工作中，因各人經歷和水平不一，很難很快形成一個統一的團隊。針對這種情況，M3 高監辦領導采取個人摸底、談話溝通、開會學習等手段，使大家理解中咨泰克，理解泰克華誠，理解監理事業。 
　　正因為有了華誠精神的支撐，M3 高監辦的監理人員在平凡的工作崗位上，用辛勤的汗水澆灌出了豐碩的果實。指揮部專門下發了《黑龍江省監辦、C7 合同段進行表彰的通報》一文，表彰M3高監辦能采取科學的管理程序和監理方法，對工程質量進行預控、監控，實施全方位、全過程的監督管理，確保所監理段落的質量及進度，號召各單位以M3 高監辦為榜樣，認真抓好工程質量和進度，確保項目質量優良，同時給予高監辦2 萬元的獎勵。這是指揮部第一次公開對監理單位進行表彰，M3 高監辦也成為全線第一個獲此殊榮的高監辦。M3 高監辦主任、C7 駐地辦主任還被指揮部評為優秀監理工程師。 
　　如今，泰克華誠松花江大橋土建監理工作正進行得如火如荼，華誠監理人的身影也成了大橋建設中一道亮麗的風景線。