福建省交通廳提出，從今年起全面實施“年萬里百億工程”，投資600億元以上，建設普通公路約2.5萬公里，基本完成國省道、縣道和通村公路規劃建設任務，提前5年完成省政府為全面實現小康社會目標確定的普通公路建設任務。 
加大國省干線公路建設 
 據省交通廳制定的2009年至2012年公路發展目標，屆時將完成國道路面改造，促進國道路況均衡發展；省道建設圍繞“兩集兩散”港口、福廈兩個交通樞紐，重點推進屬于“大通道”項目、連接“大港口”和“兩縱兩橫”項目；農村公路重點推進縣通鄉、鄉通村和未完成通建制村項目。 
 具體任務是，全面完成5條國道路面重鋪；“八縱九橫”17條省道水泥路面鋪裝率達到100%，打通斷頭路，消滅砂土路，二級以上公路里程占規劃總里程的比例從43％提高到70%以上；縣道路面硬化率達到100%，縣通鄉（鎮）、鄉（鎮）通村均有一條水泥路面硬化公路，形成硬化公路樹狀結構；每個港口都通一條以上水泥硬化公路，“兩集兩散”港口和福廈交通樞紐的集疏運能力顯著提高。 
 今年將完成普通公路建設投資150.1億元，全面啟動“年萬里百億工程”，扎實推進新農村路網工程，大力深化“綠色長廊和諧公路”工程建設。 
 在實施“年萬里百億工程”方面，重點加大干線公路建設和路面加鋪力度，著力推進國省道建設。計劃投資54.4億元，建設總規模2098公里，建成通車22個項目，新建里程417公里；路面加鋪投資9.7億元，建設469公里，提前一年完成屬于“大通道”項目的國道路面加鋪任務；危橋改造計劃投資5.3億元，改造512座；加快完善農村路網，完成投資35.2億元、建設里程4300公里；重點建設連接“兩集兩散”港口和福廈交通樞紐的公路通道，打造快速、便捷的公路網絡，優化物流基礎設施條件，提升公路集疏運綜合能力。 
 在“綠色長廊和諧公路”建設方面，建設2000公里“綠色長廊和諧公路”，全面完成國道路面改造，實施800公里省道“安保工程”、600公里“災害防治工程”，全面完成兩個戰備中心庫和17座一類班站改造建設，完成一條省級規范化養護示范路建設。 
持續推進農村公路養護管理 
 福建自2003年實施“年萬里農村路網工程”，目前已圓滿完成，初步實現了每個建制村都有一條硬化等級公路通往鄉鎮的預定目標。記者從有關部門獲悉，全省還有建制村通建制村、鄉鎮通鄉鎮和鄉鎮通縣城公路等約1.3萬公里需改造；需要單獨改造或建設的通自然村公路約5.9萬公里；約2.7萬公里農村水泥路路肩、邊溝和安全標志等附屬設施未實施或實施不到位，存在防災抗災能力弱和行駛安全隱患問題，需盡快加以完善。年初，福建交通部門提出，將進一步推進農村公路網絡化，完善附屬設施，提升通暢水平，切實發揮農村公路作為百姓“幸福路”的社會、經濟效益。 
 這個規劃的重點是啟動新一輪農村公路五年建設計劃，實現農村公路網絡化。該計劃以建制村為節點，著力打通“斷頭路”提級改造縣通縣、縣通鄉、鄉通鄉等具有一定通道功能的農村公路，全面提升路網功能。建設規模約2.5萬公里農村公路，預計總投資約155億元，其中2008年已完成5850公里，2009年計劃完成4300公里，使全省農村公路網絡趨于完善。 
 與此同時，強化農村公路管護，提升公路通暢水平。福建省政府2008年發布的《福建省農村公路管理辦法》里確立了“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”的分級養護管理體制。同時建立了政府投資為主、村民自籌為輔、鼓勵社會各界共同參與的籌集機制，省、市、縣分級按比例按國家規定標準落實養護補助資金。2009年，福建繼續實施“安保工程”4875公里，正在實施的農村公路“安保工程”為農村公路養護奠定了堅實基礎。 
 福建省公路主管部門已明確提出，將2009年作為全省農村公路養護管理的“啟動年、轉折年、關鍵年”，通過各種方式宣傳農村公路養護管理工作，增強村民自覺愛路、護路意識，營造良好的社會氛圍。