美國聯合包裹（UPS）上周五在阿特蘭大向外宣布，該公司與敦豪快遞（DHL）就承運DHL在美國境內的航空包裹業務的談判已經結束，從而令原來這宗可以產生10億美元營業收入的合作事宜以破裂告終。 
UPS發言人諾曼貝克表示，兩公司已同意終止談判，也沒有解釋原因。但該宗讓UPS協助DHL在美國境內承運一部分航空包裹，以談不攏的結果告終卻令業界不少人始料不及。DHL雖然表示美國進出口的國際海運船運業務會依然繼續，但決定不再在美國境內提供航空或地面服務，意味著任何與UPS的交易將會大大縮減。 
DHL由于在美國快遞及包裹市場面對兩家本土快遞集團激烈競爭，去年5月宣布退出航空包裹市場，并宣布于08年底完成合同，由UPS接手部分業務，淡出美國市場。 
DHL的美國境內點到點的航空包裹和國際始發點至美國的航點，通過船運的總量每日是120萬件，預計受經濟衰退影響，該船運總量會急劇下降至每日10萬件。 
DHL集團并表示，決定將其國際業務由目前的俄亥俄州威明頓機場，轉移至辛辛那提的北肯塔基國際機場，以節省成本開支，并恢復在北肯塔基國際機場的自動分揀中心，今年夏末會完成轉移工作。威明頓機場仍保留5000名工人。