今年以來，遼寧營口港在經營、管理等方面打出一套漂亮的“組合拳”，頂住了國際金融危機的不利影響。截至3月31日18時，營口港一季度累計完成貨物吞吐量4267.8萬噸，同比增長7.6%；集裝箱量吞吐量51.2萬標準箱，同比增長8.9%。 
　　今年初以來，營口港堅持港口發展速度不減、員工崗位和薪酬不減的原則，按照正常形勢下的增長標準，把今年的貨物和集裝箱吞吐量分別定在1.7億噸和240萬標準箱。營口港務集團從去年下半年開始調整經營戰略，抓住國家加大投入擴大內需的有利時機，利用和發揮港口適度超前建設的功能優勢和內貿貨物為主的自身優勢，新增內貿定線船航線13條，開通經滿洲里和二連浩特直達歐洲和蒙古國的外貿集裝箱專列，以及至德惠、齊齊哈爾、綏芬河、通遼、鐵嶺等地的內貿集裝箱班列，使該港內貿集裝箱班列達20多條，為實現首季生產增長和完成全年生產計劃奠定了堅實基礎。 
　　為加大貨源開發力度，營口港從集團領導到各生產公司業務人員深入腹地走訪客戶、跟蹤市場，與大企業集團聯盟合作，今年以來除個別貨種吞吐量有所下滑外，礦石、煤炭、糧食、油品等主要貨種吞吐量都有不程度增加。為確保生產效率，營口港不僅不減員，今年首季生產還新增2000多個裝卸工人和機械司機等崗位。此外，營口港苦練內功，強化服務，冬季為作業工人和貨主送上熱騰騰的姜糖水、“冬暖湯”，所有對外崗位推行文明用語，吸引了越來越多的客戶。