“今年我市交通基礎設施建設投資額和建設項目數均創歷史新高，通過交通基礎設施建設大會戰，加快構建現代化立體交通新格局。”3月30日，桂林市交通局相關負責人告訴記者，桂林市今年堅持交通優先發展戰略，將完成交通基礎設施建設投資34.74億元，總投入居全區第二。 
　　高速公路建設全年力爭完成投資24.57億元。今年新開工建設陽朔至鹿寨、桂林至三江高速公路，建設里程158公里；力爭開工建設灌陽至全州鳳凰高速公路；加快興安至桂林高速公路建設。與此同時，還將投資2.11億元穩步推進其他路網項目：新開工建設資源至龍勝二級公路湘桂界梅溪段；續建龍勝瓢里至平等、桂林市區萬福路西延長線公路等7條公路，續建里程148.1公里；實現資源至龍勝二級公路河口至龍勝段、平樂縣桂江二橋建成通車。今年還計劃投資8.0544億元建設農村公路、道路運輸站場等項目。 
　　據介紹，桂林加大交通基礎設施建設，既是“擴大內需、拉動經濟”的需要，更是改善交通條件，提升桂林區位優勢，實現城鄉交通一體化和區域交通一體化遠景目標的需要。桂林正著力打造服務“三南”的交通樞紐城市，進一步增強桂林與周邊省市交通通道的銜接，構建連接各縣的“一個半小時交通圈”，完善大桂林旅游交通路網。