“平靜的湖面練不出精悍的水手，安逸的環境造不出時代的英雄。”這是中國目前最大的工業設計產業集團廣州毅昌科技有限公司寫給每一位員工的一句話。

　　面對突如其來的金融危機，廣州企業冷靜思考，沉著應對，強身健體，凌寒苦斗，如南國木棉樹般更加艷麗、挺拔和堅強。今年1—3月，全市規模以上工業完成總產值2444億元，同比增長3.1%；全市第三產業實現增加值1144.46億元，增長10.9%；全市實現地區生產總值1837億元，同比增長8%。

　　樹信心：企業要做“春江”中的那只“鴨子”

　　走進東風日產生產逍客和奇駿的總裝二線，值班系長自豪地告訴記者，2月份是1.8分鐘出一輛車，3月份縮減到1.6分鐘一輛。今年1—3月，東風日產銷售9.58萬輛車，同比增長28.9%，穩居國內汽車業的第一陣營。

　　降生于亞洲金融風暴，十年彈指一揮間，廣州汽車產業成功“彎道超越”，成為全市第一支柱產業和全省九大支柱產業之一。盡管去年全國同行60%至70%虧損，全市仍把今年目標定格在95萬輛新車、2000億產值，并承諾3萬多員工不裁一員、不減一薪。

　　去年中，危機初顯，廣州的決策者敏銳地意識到，盡管廣州集聚輻射功能較大、市場化程度較高、經濟結構抗波動能力較強，還是不能掉以輕心。廣州隨即出臺18項措施，進一步擴大內需；出臺8項措施，扶持中小企業發展；出臺10項措施，優化金融服務；出臺14項措施，扶持外向型企業發展……

　　“春江水暖鴨先知，企業要做春江中的那只鴨子，不要老呆在岸邊不敢下水。”危機當頭，廣東省委常委、廣州市委書記朱小丹多次深入企業鼓勁加油，“趕鴨子下水”，勉勵企業要敢于搶抓機遇，用好用活用足各項扶持政策，力求逆勢而上。

　　“我們早就在‘冬泳’嘍，危機對我們就像是強身健體！去年初設定目標時，就已考慮到了危機因素，先人一步在市場、資金、技術、人才方面做好了準備。”面對記者，東風日產乘用車公司副總經理任勇像一位出征凱旋的勇士。作為國內最年輕的合資車企，東風日產致力打造激情團隊，僅用5年零3個月就成長為累計生產100萬輛的汽車企業之一，年增長率幾乎是同行的6倍，去年還奇跡般拿下了日產管理的最高獎——“社長獎”，一躍成為日產全球工廠的標桿；繳納的稅金也達到了41億多元，榮登廣東納稅大戶前十強。

　　廣州本田也是為數不多的幾家保持穩定增長的汽車企業之一。一季度，廣州本田累計銷量72645輛，同比增長1.4%。去年8月，執行副總經理姚一鳴上任伊始就遭遇考驗——受金融危機打擊，需求步入“拐點”。姚一鳴帶領廣本首先加強了生產和銷售的聯動性。通過產銷聯動，2008年廣州本田全年銷售轎車306230輛，其中第八代雅閣突破17萬輛，同比增長44%。其次，與終端經銷商一道抵御“寒流”，力促商務政策透明化；還成立專門小組，每月去特約店巡回檢查，保證特約店庫存處于合理范圍內，并跟7家銀行簽署三方協議，拓寬特約店的融資渠道。

　　作為國家汽車產業振興規劃的起草人之一，廣汽集團總經理曾慶洪堅信：17條配套措施將陸續實施，加上汽車下鄉、改征燃油稅，必將會對汽車業產生較大的拉動，中國汽車消費至少還會有8到10年的高速成長空間。

　　控成本：零基預算VS節能降耗

　　很少有人相信，2008年的廣東啤酒市場競爭是如此慘烈：市場低迷，每噸啤酒成本上升230元，利潤僅剩86元！幾大知名品牌先后建廠，全省啤酒產能一下子超過700萬噸，幾乎是消費量的兩倍。

　　“我們本來打算在去年春節期間提價，因為這是啤酒行業的銷售旺季。”珠江啤酒董事長方貴權對記者苦笑，“但是，百年罕見的雨雪冰凍災害和金融危機，不僅讓珠啤提價無望，銷量也大幅縮減。”

　　怎樣去消化成本增加和市場競爭帶來的巨大壓力？

　　退出低端消費群體的競爭，推出“特制純生”、“清醇”等，令中高檔啤酒銷量同比增長12%；控制成本，改善原有的管理模式和營銷模式。很快，一項決定企業命運的新制度——零基預算管理貫徹到珠啤的每一個崗位：大到會議費，小到倉儲費甚至紙箱費，全部擺放在零基預算的“放大鏡”下。紙箱原來每個2元，檢測只重外表，現在也開始通過研究厚薄來找出最佳支撐力，硬是讓紙箱價格下降4毛錢，質量反而有所提高。

　　珠啤還同時引進國際先進的工廠最優化管理，全線降低成本，累計節約9029.55萬元。其中，總部節約4426.23萬元，11家下屬企業節約731.29萬元，開展玉米淀粉在糖化中的應用等22個價值工程項目節約4382.19萬元。去年珠啤共節省1.5億元，實現利稅7億元，一舉成為全球單廠最大的啤酒釀造中心，并順利通過上市核準。

　　國光是廣州地區歷史最長的電子元件制造企業之一，也是中國目前最大的電聲產品出口基地和世界上較為系統化專業化規模化的揚聲器音箱設計生產基地，產品95%以上出口到歐美、日本和香港等地。 2008年，人民幣升值6.5%；主要原材料鋼鐵、石油漲價超過30%；歐美客戶訂單大幅減少，客戶拖欠貨款現象普遍；貸款利息、勞工費用等也同比大幅上升……列舉困難，董事長周海昌“竹筒倒豆子”。

　　“應對升值，我們主要采取了六大措施——遠期結匯鎖定匯率，發票融資提前結匯，推遲付匯補償利息給外國供應商，增加采購進口物料對沖升值，開拓內銷市場減少匯兌損失，要求客戶提前付匯或升價保證毛利不大幅下滑。”周海昌侃侃而談，“同時，加快推進機械化生產，投資購置4條半自動揚聲器生產線，每班減少約100名操作工人；大抓節能降耗，投資約400萬元建造太陽能加熱系統；購置電容補償器；投資建造注塑機節能控制器、熱風回收器、納米發熱圈、電動機變頻器等生產輔助設施，每年可節省成本150萬元。我們還通過辦好中大國光通信電子研究院和收購海外公司，來培養補充高端產品的技術力量，保持公司的競爭優勢。”

　　鑄品牌：《春天的故事》奏響　“微山湖”號遠航

　　去維也納聆聽春天的腳步，去多瑙河感受鄉間的氣息。當維也納金色大廳不再是西方音樂藝術家獨享，中國的歌唱家和民間合唱團們也開始紛紛登臺高歌時，讓指間流淌出《茉莉花》、《春天的故事》甚至《春之聲》、《藍色的多瑙河》的那些昂貴高雅的鋼琴，可能正是來自廣州的“珠江牌”鋼琴。曾幾何時，廣州珠江鋼琴有限公司已悄然成為世界最大的鋼琴制造商，迄今產出鋼琴約130萬架。

　　在此次全球金融危機中，世界鋼琴行業的主要企業2009年生產計劃下調20%左右，歐美消費市場特別是高檔消費品市場大幅萎縮。寒冬里，珠江鋼琴仍然奏響“全球銷量第一”。依靠高端品牌拉動，珠江鋼琴在巴西、俄羅斯、東南亞等新興市場增長了25%強；內銷也增長了16%。今年1—3月，銷售同比增長8%，出口額同比增18.9%，利潤同比增長45%。

　　為了打造一流的鋼琴，珠江鋼琴有限公司董事長黃偉林還千里迢迢飛往瑞士，向當今造琴界的國際領軍人物托馬發出邀請，聘請他擔任技術顧問。日前，躊躇滿志的珠江鋼琴又“雙喜臨門”，成為國內樂器行業中唯一擁有“國家級企業技術中心”的“高新技術企業”和首家完成股份制改造的大型國有樂器企業。

　　伴隨著中國海軍索馬里護航艦艇編隊遠航，大型補給艦“微山湖”號的建造者“廣船國際”和她應對金融危機的三大法寶亦聲名遠播：充足的訂單是“過冬”最佳的糧草，優良的質量是最好的保暖外衣，新船型的推出是“新娘”最好的嫁衣。“廣船國際”總經理韓廣德強調，過冬不等于冬眠，在國際航運市場陷入低谷之時，廣船國際更要堅持“做強造船、放活非船，以世界一流的性價比和客戶化贏得市場”。去年10月，廣船國際進駐中船中山基地注冊1億元成立全資子公司，從事船舶分段制造業務；今年1月20日，由廣船國際投資2.5億元、一手打造的廣船大型機械設備有限公司揭牌，全面投產后將成為華南地區最大的船舶水下軸系、舵系加工中心。

　　盡管目前已手持訂單59艘/266萬載重噸，其中出口訂單52艘/252萬載重噸、總金額25.21億美元，韓廣德還是坦言，對廣船國際來說，無論在技術上還是原材料利用率和生產效益上，與韓國和日本造船強國的一流船企相比，還有相當差距；廣船國際將利用此番調整機會，加大科技投入力度，提高管理水平，力爭在未來高端船舶的制造上取得更大的市場份額。

　　抓創新：現代信息服務產業異軍突起

　　去年4月，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋到廣州調研，明確提出建立“信息廣州”，促進傳統產業轉型升級，加快建設現代產業體系。

　　一個月后，廣州便發出“一號文件”，并罕見地出臺了23個配套文件，大力推進自主創新、加快高新技術產業發展，下決心告別拼資源、拼消耗的粗放型增長方式。同時，按照業界數據中心機房最高等級建設的“亞太信息引擎”在天河軟件園全面落成啟用。中國電信廣東公司黨組書記、總經理陳德興告訴記者，該引擎具有卓越的數據存儲和交互能力，可容納1800個機架，存放3萬臺服務器，滿載存儲近10萬T字節，相當于1萬個中國國家圖書館的文字資料，電影史上所有的公映電影，60億本百萬字的著作；可為政府或企業提供主機托管、數據管理、網絡通信、系統集成、網絡安全、應用外包等服務。

　　如今，“亞太信息引擎”已成功吸引阿里巴巴、Google、新浪、淘寶、盛大等17家一流企業、900多個大客戶、8000多臺主機進駐，影響個人互聯網用戶近1.1億，占全國互聯網用戶總量36%，輕松問鼎亞太地區最大的互聯網數據中心。此外，匯豐銀行、南方李錦記等也已簽署了使用“亞太信息引擎”的合作協議，微軟、日本NTT、澳洲電信等大型跨國企業表達了進入的意愿。

　　作為整合互聯網信息產業上下游資源的平臺，“亞太信息引擎”為廣州推動發展現代信息服務產業，建設發展華南金融保險中心、信息服務中心、現代物流中心和商貿會展中心提供了強大支撐。

　　“每一次大型的經濟危機都會使制造業產生更大的設計需求。”躋身飲料包裝設備行業世界五強、逆市飄紅的廣州達意隆包裝機械股份有限公司負責人自豪地說。

　　據透露，達意隆每年的研發費都在當年銷售收入的5%—8%左右，研發團隊每年都在招兵買馬，目前已達150人，而且每年都會推出新產品。公司對各個部門開發出的新項目都有相應的獎勵政策，而每一個自主產品出爐也會得到及時注冊，換來的回報是：產品價格只有國外同類的一半甚至1/3，性價比不斷提升，40%的產品都出口到東南亞、歐美等地，在金融危機中市場份額不縮反擴。

　　認準了是朝陽產業，你就下決心去做；是該淘汰的產業，就果斷去調整，為“春天”到來早做準備！現代信息服務產業異軍突起，廣州市市長張廣寧看在眼里，喜在心上。

　　一抹抹亮色在廣州躍動著：全市轎車產量躍居全國第一位；廣州港集裝箱吞吐量躋身全球前10強；聯邦快遞亞太轉運中心正式投入營運；亞運場館及配套工程建設全面鋪開；廣佛同城化合作簽約，邁出珠三角一體化第一步；與新加坡共建“知識城”在廣州開發區響錘；國務院頒布《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，廣州明確定位為“國家中心城市、綜合性門戶城市、區域文化教育中心”……

　　花城春正濃，珠水潮勁涌。喜看南粵大地，廣州正在加快發展，力爭全年經濟增長10%，全面提升科學發展實力，服務全省，服務全國，面向世界。廣州一定不辱使命!