本報訊（記者王若懿）隨著地震災區恢復重建工作的有序推進，大批災后重建物資源源不斷地從全國各地運往四川。鐵路部門克服自身運能不足的困難，優化運輸組織，多拉快運，幫助災區盡快恢復生產建設。
    由于災后重建的需要，到成都方向的請車需求非常旺盛。第一季度，全路到成都局的日均請車數達22259車。
    4月1日鐵路實施新圖后，增開了較多的客車，主要干線能力更加緊張，加上出入川的重要通道之一襄渝線正在進行大規模改造，列車通過能力受到影響，使得入川運輸難度進一步增加。面對這一形勢，鐵路部門加大入川運輸組織力度，優化分界口能力使用，實現分界口大出大入，所有入川分界口實現了超圖行車。同時，鐵路部門加強貨源組織，對去往地震災區的煤炭、成品油、鋼材、進口援建木材等重建必需品，保證重點組織運輸裝車不受去向限制。