近日，市交委對(duì)《關(guān)于發(fā)展廣州市城市交通情況的報(bào)告》審議意見處理情況的報(bào)告提交市人大常委會(huì)審議。報(bào)告指出，廣州在明年亞運(yùn)會(huì)前將新增6個(gè)公交樞紐站場(chǎng)，此外，30個(gè)軌道交通銜接的公交樞紐站也將在亞運(yùn)前建成。 
　　《報(bào)告》指出，為推進(jìn)軌道交通的銜接規(guī)劃，廣州市近期將依靠軌道交通站點(diǎn)，建設(shè)漢溪、西塱、滘口、潯峰崗、嘉禾等10處停車換乘樞紐。此外，廣州明年將有包括五號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線等6條地鐵線路陸續(xù)開通。屆時(shí)，市交委將根據(jù)各線路的通車計(jì)劃，在其線路做好交通銜接規(guī)劃工作，今年將實(shí)施建設(shè)30個(gè)與軌道交通銜接的公交樞紐站。 
　　目前廣州還存在公交站場(chǎng)配置不足的矛盾，為此，《報(bào)告》提出，廣州將在2010年建成新客站、白云金沙洲、石馬、海珠南洲、荔灣滘口、黃埔體育中心6個(gè)公交樞紐站場(chǎng)，新增公交站場(chǎng)面積約14萬平方米。此外，還將繼續(xù)推進(jìn)龍河、珠江新城等15個(gè)公交首末站站場(chǎng)的建設(shè)。 
　　據(jù)悉，市交委還要結(jié)合廣州現(xiàn)有地鐵線網(wǎng)和BRT完成218公里的公交專用道改造。這些公交專用道主要分布在廣園路、環(huán)市西路、南岸路、中山八路、六二三路、工業(yè)大道、廣州大道、康王路等干道上，將在廣州亞運(yùn)會(huì)前投入使用。 
　　《報(bào)告》還指出，廣州將依托航空、鐵路資源，重點(diǎn)打造新機(jī)場(chǎng)、鐵路新客站、廣州火車站和廣州火車東站等4個(gè)一級(jí)樞紐；并大力建設(shè)洛口、魚珠、嘉禾等21個(gè)二級(jí)樞紐客運(yùn)站；規(guī)劃建設(shè)大沙頭碼頭、珠江新城碼頭等公共輪渡碼頭，兼顧珠江游和過江輪渡使用，擴(kuò)展快速通勤專線和旅游專線水上巴士。 
　　小編快評(píng)：在公交系統(tǒng)越來越發(fā)達(dá)的今天，地鐵公交出行確實(shí)成為人們出行非常重要的選擇。 
　　但是，有時(shí)候，公交地鐵站之間銜接并不緊密，也讓乘客抱怨不已。不過，慶幸的是，交通部門已經(jīng)意識(shí)到這一問題的存在，并且已經(jīng)有實(shí)際行動(dòng)了！