在黑龍江省交通運輸廳獲悉，根據2009年2月12日國務院專題會議精神，黑龍江省擬于年內逐步取消政府還貸二級公路收費，經營性二級公路收費不在本次取消范圍，仍繼續征收車輛通行費。 
　　根據2009年2月17日國務院辦公廳國辦發[2009]10號文件轉發的國家發展改革委、交通運輸部、財政部《逐步有序取消政府還貸二級公路收費實施方案》精神，我省已于2009年1月1日起，停止審批新的二級收費公路項目。黑龍江省目前已納入國家初步確定的15個第一批取消政府還貸二級公路收費省份。其中華東片區的山東、江蘇、安徽、江西、福建5個省份作為試點，2月底前已全部取消政府還貸二級公路收費。黑龍江、吉林、遼寧、河北、河南、湖北、湖南、天津、廣西、云南10個省份，將根據試點省份取消收費后的進展情況、效果和本地區的實際情況，在今年內逐步取消政府還貸二級公路收費。具體時間由國家發展改革委、交通運輸部、財政部審核認定后，與省政府商定。在國家和省政府未確定取消收費前，除《收費公路管理條例》規定的免費車輛外，其他通行收費公路的車輛必須交納車輛通行費。另外，《方案》規定，經營性二級公路收費不在本次取消范圍，仍繼續征收車輛通行費。 
　　“貸款修路，收費還貸”是發展我國公路基礎設施建設的一項重大政策，我省自1984年開始實施這項政策以來，極大地加快了公路建設步伐。據統計，省內全部的高速公路、70%的一級公路、86%的二級公路都是通過貸款修建的，這一政策對我省公路交通事業的持續快速發展起到了不可替代的作用。但隨著我國公路交通現代化進程的不斷推進，高速公路建設逐漸形成網絡，原有二級公路的干線骨架作用功能逐漸削弱。為促進地方經濟發展，方便沿線城鄉居民生產生活，國務院決定逐步有序取消政府還貸二級公路收費。