造成19人死亡的哈同公路“3·19”特大道路交通事故過去已十余天。目前，始于3月25日、為期一個月的“集中整治國省道嚴重交通違法行為專項行動”正在全省各地進行著。據了解，這次以“嚴格管理”、“嚴厲查處”和“嚴肅追責”為主要內容的專項行動正可謂“嚴”字當頭。 
　　嚴格管理 把事故消滅于萌芽 
　　減少交通事故特別是重特大交通事故的發生，最重要的仍然是防患于未然。據介紹，3月30日前，我省交通運輸部門已對客運、貨運企業的管理人員和駕乘人員進行了一次交通安全宣傳教育。 
　　公安交警部門也在車輛管理、事故處理、違法處罰場所以及公路收費站、交通安全檢查服務站等場所加大了對機動車駕駛人員宣傳教育的力度。這進一步提高了運輸企業管理人員和駕乘人員的安全意識和守法意識，使他們時刻繃緊安全這根弦。 
　　在專項行動中，有關部門強化了對運輸企業、車輛及駕駛人的管理和對道路的管控。“買輛車、找個會開車的就上路。”此種現象是不允許的。交通運輸部門嚴把運輸經營者的市場準入關、營運車輛的技術質量關和駕駛人員的從業資格關。有關部門還將對客運企業進行檢查，那些不具備基本安全生產條件的客運企業被要求限期整改，逾期不能達標的將停業整頓或被取消經營資格。 
　　據統計，旅游車輛、危險化學品運輸車輛和農用車輛等特種車輛是交通事故的多發車輛，也更容易造成群死群傷。因此，在這次專項行動中，有關部門加強了對這些車輛的管理，以降低其對交通安全構成的危險。 
　　駕駛人員安全意識的高低，直接決定著交通事故發生率的高低。此次專項行動中，有關部門將進一步加強對客運、貨運、危險化學品運輸等道路運輸駕駛人員從業資格的管理，對不符合條件的駕駛人將堅決取締。公安交管部門還進一步嚴格落實交通違法記分考試制度。 
　　據介紹，在專項行動中，交通路政部門加強了對國省道的巡邏檢查，對那些事故晚發多發路段和危險路段采取了有針對性的提示標志和安全保障措施，以切實保障道路的安全通行條件。 
　　嚴厲查處 對違法行為形成震懾 
　　數據表明，各種交通違法行為是各類道路交通事故的罪魁禍首，但超速行駛、酒后駕車、違法超車、不按規定停行等交通違法行為卻始終屢禁不止。原因是一方面在于機動車駕駛人員總是存在僥幸心理、安全意識低下，而另一方面也存在相關管理部門疏于管理、沒有做到違法必糾。 
　　此次專項行動中，公安交管部門加大了對超速、超員、超載、不按規定停行和酒后駕車等交通違法行為的查處力度。 
　　在嚴查交通事故的首惡——超速行駛方面，公安交管部門將充分利用監控和測速設備，并合理安排警力，對夜間等重點時段、高速公路等重點路段加大管控力度。對于超速50%以上的，將依法吊銷駕駛人的駕駛證。針對近年來異地機動車駕駛人多發生超速違法行為的現象，交管部門將發現一起、糾正一起、轉遞一起。 
　　在嚴查超員方面，交通部門要求各客運企業和客運站場把好出站關，以確保客車出站不超員。 
　　針對一些客運車輛的站外撿客和倒客等行為，公安交管部門采取對7座以上客運車輛逢車必檢制度，并采取流動巡邏與固定執勤、區域聯勤相結合的方式，以查處超員。對于已發現的超員行為，將依法進行處罰。 
　　對于醉酒駕駛機動車的駕駛人員，交管部門將對其依法進行拘留。此外，專治行動中還加大了對諸如超載、不按規定行車等違法行為的處罰力度。 
　　　嚴肅追究 使交通相關方各盡其責 
　　如何能把整治行動中一些好的做法堅持下去？如何使交通運輸管理者及從業者時刻繃緊安全這根弦？ 
　　據介紹，在專項行動中，嚴格道路交通安全責任追究制被提了出來。省道路交通安全委員會要求安全監管、監察、公安、交通運輸等部門要按照事故未查清不放過、責任人未受到追究不放過、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過的“四不放過”原則，對重特大道路交通事故實行責任倒查和責任追究，對因工作不落實的，對發生重特大交通事故或事故居高不下負有管理責任的，不僅要追究相關單位和人員的責任，還要追究當地主要領導和相關部門領導的責任。對負有責任的人員，將依法給予行政處分；構成犯罪的，將依法追究刑事責任。 
　　作為交通運輸責任主體的運輸企業更應對交通安全負主要責任。在專項行動中，客運企業被要求落實安全生產責任制及各項規章制度，還要加大安全投入和教育培訓，也要加強車輛及設施設備的安全管理。 
　　據報道，造成“3·19”特大道路交通事故的大客車網上登記屬尚志市某客運有限公司，而其所有人也是肇事者王玉良，持有A2牽引車駕駛證、不具備駕駛大客車資格的他臨時頂替該車駕駛人孫萬寶駕駛，并且客車上載有46人，超出42人的定員范圍。